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Autor | Thema: THY Plane off the rwy |
Vne Experienced Board Captain |
![]() ![]() ![]() ![]() Quelle: Pprune THY skidded off RWY at Dusseldorf Nobody was injured, added sources. The plane was hauled to apron, and it was still not known what caused the plane to slid. Published: 12/19/2005 |
DLH404 Experienced Board Captain |
![]() ![]() ![]() ![]() Einer unserer Kollegen hat mit dem Piloten gesprochen. Zum Zeitpunkt der Landung herrschte sehr windiges Wetter (Gusts). Außerdem regnete es sehr stark. Nach dem Aufsetzen ist das Flugzeug wohl von einer Böe in Richtung rechte Pistenmarkierung geweht worden. Laut Aussage musste der Pilot heftig gegensteuern um nicht ins Gras zu rutschen. Was aber genau der Grund für das Rollen in die Sicherheitszone war, ist schwer zu sagen. Es wird gemunkelt das ihn ebenfalls eine Böe von hinten bei der Landung traf und er deshalb weiter kam. Knapp 2700m sollten aber selbst bei diesem Wetter ausreichen, um eine 737 zum stehen zu bringen. Was genau passiert ist, wird sicher ein Bericht klären. Beschädigt wurden weder Befeuerung etc. noch das Flugzeug selbst. Gruß DLH404 |
All Green Experienced Board Captain |
![]() ![]() ![]() ![]() quote: Gehört das wirklich in ein offenes Forum? |
Frosch Experienced Board Captain |
![]() ![]() ![]() ![]() Wenn's denn mal stimmt. Wenn der Betroffene seine 5 Sinne halbwegs beisammen hat, wird er einen Teufel tun und auch nur eine klitzekleine "Aussage" treffen. Und Auskunft an einen "Kollegen" gibt es schon gleich gar nicht. |
fourstripes Experienced Board Captain |
![]() ![]() ![]() ![]() auf türkisch ? |
Frosch Experienced Board Captain |
![]() ![]() ![]() ![]() Das auch noch. Aber der "Kollege" war ja dabei. Gott bewahre uns vor solchen Kollegen. |
Luftkoenig Experienced Board Captain |
![]() ![]() ![]() ![]() ////: et soll ja Türken jeben, die Englisch spreschen, sogar welsche die Deutsch gönnen. Escht Grass, oda ? Muss mahn halt eine Schild sstellen auf Sischerheidssone: "Du gommst hier net rein!" und schon passiert nix mehr... [Diese Nachricht wurde von Luftkoenig am 12-22-2005 editiert.] |
DLH404 Experienced Board Captain |
![]() ![]() ![]() ![]() Auf Englisch wurde die Unterhaltung geführt. Leute die mit der Sache zu tun haben, reden auch mit dem Luftfahrzeugführer. Was Geheimes wurde hier nicht preisgegeben. Weiterhin macht es im gewissen Maße ja auch Sinn, das Wetter als einen signifikanten Faktor vorzuweisen. Ob dem nun schlußendlich wirlich so war, wird die Untersuchung zeigen. Ciao DLH404 |
Alle Zeiten sind rein zufällig | nächster neuerer Beitrag | nächster älterer Beitrag |
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