erstellt am: 09-23-2007 07:47 PM         

Proper preparation prevents p.iss poor performance
(Was hier alles zensiert wird...)

Dass das noch keiner schrieb, wundert mich:

Fracht motzt nicht, Fracht kotzt nicht.

Die drei unwichtigsten Dinge im Leben eines Fliegers:
- Rwy behind
- Fuel used
- Airspace above

Die Wichtigkeit der Flugzeugtypen:

Och, das Triebwerk ist egal. Nur Turbine muss es schon sein. Aber wichtig ist, dass es sich innen dreht und nicht außen.

erstellt am: 09-23-2007 10:30 PM         

quote:

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Original erstellt von Mäxchen:
Dass das noch keiner schrieb, wundert mich:
Fracht motzt nicht, Fracht kotzt nicht.

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Doch, gab es schon, hast du wahrscheinlich überlesen. :-)
Das ist übrigens nicht nur ein Spruch für Freightdogs, sondern der ist auch sehr beliebt bei Repatriations des ADAC-Rückholdienstes, wenn narkotisierte Patienten befördert werden.

Aber ein anderer Spruch für Paketflieger: Boxes don't bitch.

Falschirmspringer absetzen: Deppen werfen

erstellt am: 09-24-2007 02:37 AM         

What do an ILS-Appr and sexual interference have in common?

If you are one dot below you are in deep shit!

Weiter gehts....

erstellt am: 09-24-2007 02:42 AM         

Bilde mal ein Satz mit Descent:
Des_cenertline geht durch.

erstellt am: 09-24-2007 12:48 PM         

from high to low watch out below

von warm nach kalt wird man nicht alt

erstellt am: 09-24-2007 02:31 PM         

If it´s not Boeing, I´m not going

Mein Favorit:
Everybody talks about jet noise -
I produce it

Bus ist Muß, Bobby ist Hobby

Fliege nie schneller als Dein Schutzengel

erstellt am: 09-25-2007 05:26 PM         

quote:

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Original erstellt von Request higher level:
Mein Lieblings-Spruch beim Line-Up:
"Die Runway und den Schwanz benutzt man immer ganz"

Edit:
Komisch das die Boardsoftware "Schwanz" nicht zensiert ... aber H.un.ol.d

[Diese Nachricht wurde von Request higher level am 09-20-2007 editiert.]

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erstellt am: 09-26-2007 05:15 AM         

Basic Flying Rules: Try to stay in the middle of the air. Do not go near the edges of it. The edges of the air can be recognized by the appearance of ground, buildings, sea, trees and interstellar space. It is much more difficult to fly there.

If the wings are traveling faster than the fuselage, it's probably a helicopter -- and therefore, unsafe.

You know that your landing gear is up and locked when it takes full power to taxi to the terminal.

... und ein kleiner Witz:

erstellt am: 09-30-2007 08:46 AM         

"Piloten sind verarmte Seelen, die beim Fliegen über Frauen sprechen und bei Frauen über's Fliegen."

"Alle, die wissen, wie viel Vereisung der Flieger genau ab kann, sind jetzt leider tot."

"Wenn es hoch gehen soll, dann muss man ziehen. Wenn es wieder runter gehen soll, dann muss man noch mehr ziehen."

"Any landing you can walk away from is a good landing."

erstellt am: 09-30-2007 10:51 AM         

quote:

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Original erstellt von Mäxchen:

"Any landing you can walk away from is a good landing."

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erstellt am: 10-01-2007 02:45 PM         

Hier sind meine absoluten Lieblinge:

I think if we go a little bit lower we coould see the runway!

Oder:
Wenn der Captain auf dem Umlauf mit der CA ins Bett steigt, zählt das offiziell als Arbeit oder als Vergnügen? Natürlich Vergnügen, wenn es Arbeit wäre, müsste es der FO machen!

Nicht zu vergessen auch (angeblich live in der Nacht bei Langen Radar):

Langen, habt ihr viel los oder ein bisschen Zeit?
-- Nee, im Moment ist nicht viel los, was gibt es denn?
-- Ich mach grad ein Rätsel, ich such ein Wort, dass mit F anfängt und auf OTZE aufhört.
-- Das sage ich hier aber nicht über die Frequenz.
-- Ich dachte eigentlich an F.L.U.G.L.O.T.S.E.

Oder (live gehört nach einer echt harten Landung) eine Ansage der Purserin:
Welcome in XXX-Airport and by the way the hard landing was not the Captains fault neither the FOs fault. It was the as-phalt!

Gruß,

erstellt am: 10-01-2007 05:32 PM         

quote:

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Original erstellt von Boschdi:
eine Ansage der Purserin:
Welcome in XXX-Airport and by the way the hard landing was not the Captains fault neither the FOs fault. It was the as-phalt!

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erstellt am: 10-02-2007 01:09 AM         

"The friendliest flight attendants are those on the trip back home"

"Any attempt to strech fuel will coincide with an increase in headwind"

"Jet and recip engines operate on the same principle - suck and squeeze, blow and go"

"Every ground school class includes one ass who, at five to five, asks a question requiring a 20minute answer"

"Tell someone you work for another airline and he will tell you how much better yours is"

"A captain is always right, even when he is wrong. If he makes a hard landing, it is because the ship is out of rig or improperly loaded"

"A copilot is like the fellow who paid 500$ to get rid of bad breath only to find out that no one liked him anyway"

"Hand-flying am ILS in gusty weather is easier than adjusting the shower controls in your layover-hotel"

"A check ride should be like a skirt - short enough to be interesting and long enough to cover everything"

by Len Morgan
Vectors - Rules to fly by

erstellt am: 10-02-2007 04:27 AM         

quote:

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Original erstellt von Boschdi:
Hi!

Oder (live gehört nach einer echt harten Landung) eine Ansage der Purserin:
Welcome in XXX-Airport and by the way the hard landing was not the Captains fault neither the FOs fault. It was the as-phalt!

Gruß,

Boschdi

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Live gehört nach ner harten Landung in Tegel: "Meine Damen und Herren, wir haben Berlin getroffen"

erstellt am: 10-02-2007 09:55 AM         

2.: (männl.) "Wo hattet ihr die Lichter gesehn?"

1.. (weibl.) "Wir haben die die Lichter gesehn, ja"

2.: (männl.) "Nee, ich meine wo hattet ihr die Lichter in Sicht?"

1.: (weibl.) "150 ft über 100 above Minimum"

Ende

Ich sagte zu meinem Kollegen, super Antwort, wenn er fertig ist mit der Berechnung wird er die Lichter auch sehen.

Gruß
HME

erstellt am: 10-02-2007 10:02 PM         

Auf jede Frage eine Antwort wissen nur Dummköpfe. [Hallo Chef! :-)]

Viele Menschen würden eher sterben als denken - und in der Tat: sie tun es.

Time flies like an arrow, fruit flies like a banana.

An manchen Tagen ist man der Hund, an anderen die Laterne... [Hallo nochmal, Chef...!]

Der beste Beweis für intelligentes Leben im All ist dass noch niemand versucht hat mit uns Kontakt aufzunehmen.

"Die Statistik beweist es: Wir werden immer älter!"
ARD-Morgenmagazin, 08. Februar 1992

"Neue Dinge sind nichts wert."
Steve McQueen, während er an seinem Oldtimer fummelt

"Manche Politiker muß man behandeln wie rohe Eier. Und wie behandelt man rohe Eier? Man haut sie in die Pfanne."
Dieter Hallervorden (*1935), deutscher Kabarettist und Schauspieler
(gilt das auch für F/O's? *hüstel*)

"Zweifel zu haben ist ein unangenehmer, sich in Sicherheit zu wiegen ein absurder Zustand."
Voltaire

"Willste dass de Muddie böös werd???"
Badesalz

Warnsignale verhindern den Überraschungsmoment.

Alles kann, nix geht.

"Eine Menge Leute haben Angst zu sagen, was sie möchten. So bekommen sie auch nicht, was sie möchten."
Madonna, US-amerikanische Popsängerin und Filmschauspielerin

Ist auf der anderen Seite der Insel auch Wasser?

erstellt am: 10-05-2007 09:46 AM         

Lammfell auf den Cockpitsitzen bringt den Hintern schick ins Schwitzen!

erstellt am: 10-05-2007 03:56 PM         

Pilots with short Pitot- tubes or low manifold pressure... please taxi up close...

Wünsche Euch einen schönen nächsten Flug!

erstellt am: 10-05-2007 06:18 PM         

Die Wurzel allen Übels ist der Schwachsinn.
Und der Schwachsinn als solcher, ist nicht zu unterschätzen.