erstellt am: 03-10-2011 02:44 AM         

Vielleicht kann das jemand gebrauchen.

erstellt am: 03-28-2011 01:48 AM         

2.2. Verlängerungen sind bei einer grundlegenden Flugdienstzeit von 6 Flugabschnitten oder mehr nicht zulässig.

2.3. Überschneidet sich die Flugdienstzeit um bis zu zwei Stunden mit dem Tagesrhythmus-Tief, sind Verlängerungen auf höchstens vier Flugabschnitte begrenzt.

2.4. Überschneidet sich die Flugdienstzeit um mehr als zwei Stunden mit dem Tagesrhythmus-Tief, sind Verlängerungen auf höchstens zwei Flugabschnitte begrenzt.

erstellt am: 03-28-2011 02:22 AM         

quote:

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Original erstellt von 1st Observer:
Vorsicht: Der Online FDZ-Rechner rechnet bei Verlängerungen nach EU-OPS 1.1105/2 bei mehr als zwei Sektoren falsch, weil er folgende Bestimmungen nicht korrekt berücksichtigt:

(...)

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Der Online-Rechner berücksichtigt diese Regeln.

Allerdings hatte sich tatsächlich ein Fehler eingeschlichen und es wurde nicht erkannt, wenn 6+ Legs bei verl. FDZ eingegeben wurde.

DAS IST JETZT KORRIGIERT!
(Ich wünsche jedem Kollegen, dass dieser Fall gar nicht erst vorkommt...)

Die Regelungen nach 2.3 und 2.4 beziehen sich nur auf Zeiten in der WOCL. Diese wurden auch vorher schon richtig erkannt.
Um dies zu testen, musst Du eine entsprechende checkin-Zeit angeben, z.B. 1:00 Uhr, verl. FDZ und 3 Legs, und Du bekommst eine Warnung.

Auch die iPhone-Apps funktionieren bei all diesen Regeln richtig!

Danke für Deinen Hinweis, 1st Observer.

erstellt am: 03-28-2011 04:23 AM         

Beispiel: Gibt man im Online-Rechner eine Check-In-Zeit von 16.30 Uhr ein bei 3 Sektoren und verlängerter FDZ, werden 12.10 Std. max FDP errechnet. Das sind 2.40 Std. "into the WOCL".

Nach EU-OPS ist eine Verlängerung bei > 2 Std. und 3 Sektoren nicht (mehr) erlaubt. Die korrekte max. FDP ist damit in diesem Fall 11.30 Std.

2.4. Überschneidet sich die Flugdienstzeit um mehr als zwei Stunden mit dem Tagesrhythmus-Tief, sind Verlängerungen auf höchstens zwei Flugabschnitte begrenzt.

Die genannte Warnung bekommt man im Online-Rechner nur dann, wenn eine Check-Out-Zeit angegeben wird, die man beim Check-In aber nicht weiß (es sei denn, ich will die Legalität meines Dienstplans prüfen). Im Normalfall will ich wissen, wie lang meine FDP bei einer gegebenen Check-In-Zeit maximal sein darf - oder?

Grundsätzlich ist die Idee des Online-Rechners gut. Ich wünsche viel Spaß bei bei der Programmierung der derzeit bei der EASA diskutierten Änderung(en).

erstellt am: 03-28-2011 09:30 AM         

quote:

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Original erstellt von 1st Observer:
Was habe ich da falsch verstanden?

(...)

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Hallo nochmal,
da hast Du natürlich gar nichts falsch verstanden.

Der Rechner war bisher allerdings so aufgebaut, dass er für die Warnung in diesem Fall die eingegebene Onblocks-Zeit herangezogen hat, wie Du ja auch festgestellt hast. Stellst Du onblocks z.B. auf 4:30 ein, gab es eben die Warnung, dass der Flug nicht legal ist.
Wenn Du onblocks auf einen Zeitpunkt vor 2:00 Uhr gestellt hast, ging der Rechner davon aus, dass Du nicht in der WOCL fliegst. Aber dann wäre auch die verl. FDZ. nicht notwendig gewesen.

Der Fall, dass Du nun z.B. ein Delay hast und länger als bis 4:00 fliegen musst, ist ausgeschlossen, da die verl. FDZ geplant sein muss. Also kann man in Deinem Beispiel auch ohne verl. FDZ rechnen und läuft nicht in das Problem.

Ich habe den Rechner aber jetzt so angepasst, dass er auf jeden Fall die Max FDZ so auswirft, wie Du es auch gerechnet hat. Du bekommst dann im Text darunter einen Hinweis, warum dann z.B. bei einem Checkin um 2:00 und 3 Legs bei verl. FDZ plötzlich nur noch max 2 Std möglich sind. Dieser Fall ist natürlich paradox, könnte aber theoretisch eingegeben werden.

Ich hoffe das klärt den Fall ;-)