erstellt am: 12-27-2012 03:26 AM         

Warum heisst es nach V1 eigentlich "Rotate" ?
Ergibt für mich keinen Sinn.

"Pull up" oder "Take off" wäre doch passender ?

erstellt am: 12-27-2012 03:42 AM         

quote:

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Original erstellt von fourstripes:

"Pull up" oder "Take off" wäre doch passender ?

Würde mich mal interessieren, wie das historisch gewachsen ist.

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erstellt am: 12-27-2012 03:46 AM         

"Pull Up" nur bei einer Terrainwarnung.

"Take Off" ausschliesslich für die T/O Clearance.
(Deshlab auch "Ready for Departure" und NICHT "..for T/O")

"Rotate" kenne ich auch ausschliesslich bei der T/O-Rotation...

Vielleicht hat das aber auch noch andere Gründe.

erstellt am: 12-27-2012 04:14 AM         

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DASH rulez...

erstellt am: 12-27-2012 04:35 AM         

Weil die Geschwindigkeit bei der mit der Rotation des Flugzeuges (zum zwecke des Abhebens) eingeleitet wird in den Zulassungsvorschriften (FAA (e.g. FAR-25), JAA, EASA) als V-r bezeichnet wird.

Klar könnte man sagen 'V one' 'V rotation' und 'V two' aber 'rotate' scheint sich da durchgesetzt zu haben. (im Sinne von kannst anfangen die Nase nach oben zu nehmen, kann von V1 und bis zum Ereichen von Vrotation ja durchaus einige Zeit dauern)

Rotate ist ja auch ein Aufruf etwas zu machen. Es ist nicht nur ein Passieren einer Entscheidungsgeschwindigkeit (bis dahin mache das, danach was anderes) sondern soll Effektiv handeln auslösen.

Wer, wann das erste mal rotate gesagt hat kann ich aber auch nicht mit Quellen belegen.

DHC8 - verwechselst Du nicht V1 und "GO"?! Einige Airlines sagen nicht mehr Vone sondern GO kurz vor erreichen von V1 um nachdrücklich im Cockpit zu verinnerlichen, dass Anhalten KEINE OPTION ist sondern, auch wenn wir lieber reflexartig in unsere Steinzeithöhle fliehen wollen, mit dem Flieger in die Luft müssen!

erstellt am: 12-27-2012 04:56 AM         

quote:

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Original erstellt von DHC8:
Und bei manchen Airlines heißt es auch "GO" statt "ROTATE"...

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erstellt am: 12-27-2012 05:05 AM         

2 Piloten = 3 Meinungen

Rotate heisst ja übersetzt rotieren.

erstellt am: 12-27-2012 05:08 AM         

quote:

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Original erstellt von Blindflug:
Weil es genau passend ist zu dem was man in diesem Moment tun sollte, nämlich das Flugzeug um die horizontale Achse mit dem Fahrwerk als Drehpunkt zu rotieren, so dass es, falls die Geschwindigkeit passt, anfängt zu fliegen?

Find ich ziemlich naheliegend.

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Das ist zumindest ein guter Ansatz ...

erstellt am: 12-27-2012 06:41 AM         

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DASH rulez...

erstellt am: 12-27-2012 08:04 AM         

quote:

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Original erstellt von fourstripes:
2 Piloten = 3 Meinungen

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Tja, ist eben auch nicht andres wie bei Ärzten

Also, Pull Up, wurde ja schon erklärt.

Take Off ist eigentlich das ganze, also ab brake release, bei Airbus gibt es z.B. den Call out "Take off" wenn es losgeht.
Das mit der clearance hat nur was mit ATC zu tun.

erstellt am: 12-27-2012 09:02 PM         

warum sagt man nicht "VIEH AARR," angelehnt an "VIEH WONN" und warum sitzt der CO rechts -- und warum hat man rechts das rote Positionslicht , und warum heißt das Jump-Seat und wo kommt eigentlich die Schirmmütze bei der Uniform her und warum fragen einige Kollegen solche Sachen ?
Damit sich das Forum füllt....

erstellt am: 12-27-2012 10:54 PM         

quote:

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Original erstellt von HME:

und warum hat man rechts das rote Positionslicht ,
HME

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Hallo, HME. Das rote ist auf Backbord(Port) Aber wenn dir einer entgegenkommt ist es auf der rechten Seite, da hast du recht!

Gruss

erstellt am: 12-27-2012 11:05 PM         

ja logo, aber ein Spaß musst ich mir doch auch mal machen.

Schade, du warst zu schnell, ich hätte gerne die "lieben" Forumsteilnehmer gelesen die sooo gerne Eimerweise Spott und Häme ausgießen. Es hätte mir richtig Freude gemacht.
Muss ich eben auf eine andere Gelegenheit warten.

Gruß in die Karibik und Grüße an den Admiral, und frag mal ob schon Schwimmhäute und Kiemen gewachsen sind. :-)

erstellt am: 12-27-2012 11:24 PM         

Ich gebe zu, da ich deine Aussagen immer ernst nehme, ich kam echt kurz ins Stutzen!!

Also mich hast du schon mal "erwischt"!

Der Admiral ist gerade beim Night-Dive.

GRuss