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  Fliegerurlaub USA/Kanada

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Autor Thema:   Fliegerurlaub USA/Kanada
colt_seavers
Experienced Board Captain
erstellt am: 01-16-2016 05:16 AM     Sehen Sie sich das Profil von colt_seavers an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Moin moin
ich plane im Herbst einen Urlaub im Nordosten der USA oder in Kanada (hab mich noch nicht so genau festgelegt). Ich würde dort gerne mit Validation ein Flugzeug chartern und damit nach Einweisung etc ein paar Tagesausflüge unternehmen. War von euch schon jemand in der Gegend unterwegs und kann vielleicht die ein oder andere Flugschule empfehlen??
Danke für eure Antworten

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ROLIS
Experienced Board Captain
erstellt am: 01-19-2016 08:26 AM     Sehen Sie sich das Profil von ROLIS an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Flugschule kann ich Dir nicht empfehlen, aber die Validation würde ich von Zuhause aus schon anstoßen, die dauert nämlich unter Umständen ein wenig.

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Robbie Williams
Experienced Board Captain
erstellt am: 01-31-2016 03:06 PM     Sehen Sie sich das Profil von Robbie Williams an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Habe mit den zwei Flugschulen gute Erfahrung:

KDPA
DUPAGE AIRPORT
32W751 TOWER ROAD
West Chicago, IL 60185
630-513-2224
Illinois Aviation Academy

KBED
LAURENCE G HANSCOM FLD AIRPORT
200 Hanscom Drive
Bedford, MA 01730
781 274 7227
781 274 6719
Executive Flyers Aviation

Guckt dir mal www.openairplane.com an! Ist vielleicht eine gute Idee wenn du mit dem Mietauto eine Strecke zurücklegen magst und nur an verschiedenen Orten Tagesausflüge mit dem Flugzeug unternehmen möchtest.

Du machst z.B. dein Chek-out auf einer 172er in Chicago und kannst in Boston oder Washington ebenfalls eine 172er chartern bei einer anderen Flugschule ohne weiteren Checkout.
Benötigst allerdings eine Mieter-Versicherung die man z.B. über die AOPA (als Nicht-Mitglied) für ca. 150€/Jahr bekommst.
Lohnt sich also grob gerechnet wenn man bei drei verschiedenen Flugschulen mietet basierend auf den durchschnittlichen Preis für den Fluglehrer pro Stunde von 60$. Dafür muss man wiederum jedes Jahr einen Checkride absolvieren was in deinem Fall (einmalig Urlaub) zu vernachlässigen ist.

RW

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Robbie Williams
Experienced Board Captain
erstellt am: 01-31-2016 03:12 PM     Sehen Sie sich das Profil von Robbie Williams an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Und Validierung von Deutschland aus beantragen bei einer FSDO, bei der du dann auch vor Ort dein Schein abholst. Wenn deine Reise in Chicago startet z.B. hier:

DuPage FSDO
31W775 North Ave.,
DuPage Airport
West Chicago, IL 60185-1056

Benötigst ein US Medical, gibt Fliegerärzte in Deutschland die das auch ausstellen dürfen!

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Robbie Williams
Experienced Board Captain
erstellt am: 01-31-2016 03:19 PM     Sehen Sie sich das Profil von Robbie Williams an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Validierung in Kanada läuft fast genauso ist aber nur für ein Jahr gültig und müsste man dann wieder neu beantragen. Kostet ca. 45€, ich glaub die FAA hat nichts berechnet? Dafür brauchst kein kanadisches Medical!

Was ich noch nicht in Erfahrung bringen konnte und auch der Herr der FAA nicht zu beantworten wusste ist die Frage, darf ich mit der PPL based on foreign licence grenzüberschreitend fliegen. Habe da mal gehört solch eine Lizenz schränkt einen ein aber konnte mir dies wie gesagt noch nicht bestätigen lassen!

Hat da einer seine Erfahrung?

[Diese Nachricht wurde von Robbie Williams am 01-31-2016 editiert.]

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ROLIS
Experienced Board Captain
erstellt am: 02-01-2016 01:08 AM     Sehen Sie sich das Profil von ROLIS an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Hallo Robbie,

wann hast Du die Validierung denn gemacht? Ich glaube so einfach übers FSDO gehts nicht mehr. Bei mir (validierung 2014) lief es so ab:

Dieses Formular runter laden

https://www.faa.gov/documentlibrary/media/form/ac_form_8060-71.pdf

ausfüllen und dort schon festlegen, bei welchem FAA Field Standard District Office Du Dich vorstellen möchtest.
Die Liste mit allen FSDO gibts hier:
http://www.faa.gov/about/office_org/field_offices/fsdo/

Das ausgefüllte Formular einscannen, Lizenz und Medical scannen und als PDF an folgende Email Adresse schicken:

Foreign-Verification4@faa.gov

Nach ca 3 Wochen bekommst Du dann einen Brief von der FAA mit der Bestätigung, dass bei Deiner CAA die Gültigkeit der Lizenz bestätigt wurde. Dann erst kannst Du den Termin bei dem FSDO ausmachen das Du in Deinem Antrag angegeben hast.
Zu dem Termin bringst Du Deine Lizenz, Dein Flugbuch und auch den Zettel mit, den Dir die FAA geschickt hat. Der Termin ist sehr entspannt, Du gehst mit dem FAA Beamten Deine Unterlagen durch, nebenbei schaut er, ob Dein Englisch gut genug ist, um in den USA zu überleben.
Von dem Beamten bekommst Du dann gleich eine vorrübergehende Lizenz. Die "grüne Karte" kommt dann ein paar Wochen später per Post zu Dir.

Kosten: 0 Dollar.

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Flying Fox
Experienced Board Captain
erstellt am: 02-01-2016 03:15 AM     Sehen Sie sich das Profil von Flying Fox an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Hier ist es auch noch erklärt, allerdings kann es mit einem deutschen Medical Probleme geben, sodass Du eines vor Ort machen musst: http://www.fliegen-usa.de/formalitaeten/anerkennung-validation/

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Robbie Williams
Experienced Board Captain
erstellt am: 02-01-2016 03:35 AM     Sehen Sie sich das Profil von Robbie Williams an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Rolis, alles so richtig.

Ja, so war es gemeint, dass man beim Antrag schon wissen muss bei welcher FSDO man vorstellig werden möchte.


[Diese Nachricht wurde von Robbie Williams am 02-01-2016 editiert.]

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Gulfscream
Experienced Board Captain
erstellt am: 02-02-2016 03:06 PM     Sehen Sie sich das Profil von Gulfscream an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Du kannst dir die Validierung auch zufaxen lassen, dauert dann nur knapp 2 Wochen. Ich weiß aber nicht ob es nach Deutschland geht, ich hab's mir zur Flugschule faxen lassen

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superDEEC
Experienced Board Captain
erstellt am: 02-02-2016 03:19 PM     Sehen Sie sich das Profil von superDEEC an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Nein, das geht nicht, es muss eine amerikanische Faxnummer sein. 💡

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Flying Fox
Experienced Board Captain
erstellt am: 02-02-2016 03:50 PM     Sehen Sie sich das Profil von Flying Fox an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Und nochmals: Eine Validation auf Basis eines in Deutschland erteilten EASA-Scheins ist wegen des deutschen Medicals nicht mehr möglich. Bitte die Seite lesen, die ich oben verlinkt habe.

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Gulfscream
Experienced Board Captain
erstellt am: 02-03-2016 03:47 PM     Sehen Sie sich das Profil von Gulfscream an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Die Validierung geht auch mit deutscher EASA Lizenz. Du brauchst halt auch ein US-Medical. So habe ich es zumindest verstanden

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Flying Fox
Experienced Board Captain
erstellt am: 02-03-2016 05:09 PM     Sehen Sie sich das Profil von Flying Fox an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Genau, das Medical kannst Du nicht anerkennen lassen, sondern musst Dir vor Ort ein US-Medical machen lassen. Kostet halt ein wenig Zeit und sollte entsprechend eingeplant werden.

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KleinDummi
Experienced Board Captain
erstellt am: 02-04-2016 04:44 AM     Sehen Sie sich das Profil von KleinDummi an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Gibt auch einige deutsche Fliegerärzte die ein US Medical ausstellen können.

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Flying Fox
Experienced Board Captain
erstellt am: 02-04-2016 03:12 PM     Sehen Sie sich das Profil von Flying Fox an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
...kost' dann halt ein paar Tacken mehr.

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