erstellt am: 01-25-2006 12:16 PM         

Was soll oder kann ich tun?

erstellt am: 01-25-2006 03:33 PM         

quote:

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Original erstellt von FLIEGE:
hallo gear,
wenn du in der vc bist, melde dich sofort(!!!) bei den beiden dortigen beratenden fliegerärzten, die können dir da bestens weiterhelfen und haben einen sehr guten draht zum lba. die haltung deines jetzigen fliegerarztes ist einfach unfassbar, was für ein mieser neider! verlier keine zeit, nicht das es zu spät ist! die nummern findest du auf der vc-homepage www.vcockpit.de bei service unter fluguntauglichkeit, anonsten gleich bei der verwaltung anrufen !
ich wünsch´ dir viel erfolg und gute besserung !
ciao, fliege

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sorry doppelpost, blöde rechtschreibung...

erstellt am: 01-25-2006 05:43 PM         

ich kann mich nur meinen Vorrednern anschließen, werde da sofort aktiv bevor es zu spät ist.
Ich hab ne Farbsehschwäche, war zu LBA Zeiten tauglich und mit der Einführung der JAR-FCL war ich erst mal untauglich. Diesen Kampf ums Medical möchte ich nie im Leben wiederholen, denn in diesen 1 1/2 Jahren durchlebt man die Hölle.
Der Fliegerarzt der mich damals auch untauglich geschrieben hatte, hatte mir gleich noch gesagt ich sei ein Hoffnungsloser Fall. Auch dieser Arzt ist schon seit längerer Zeit im Geschäft und sollte es eigentlich wissen. Aber manch ein Fliegerarzt sollte schon professioneller mit seinen Kunden umgehen und ihnen nicht die Zukunft versauen, sondern das tun, wofür er bezahlt wird und seine Kunden bestmöglich beraten.

Wenn du ne Rechtsschutzversicherung hast und der Arzt dich wirklich deswegen untauglich schreibt würde ich dem Arzt auf jeden Fall, wenn er partout trotz zureden nicht einsichtig wird, mit rechtlichen Schritten drohen und wenn er seine Haltung dann immer noch nicht ändert und seiner eigentlichen Aufgabe nicht nachkommt und dir quasi dein Leben ruiniert diese dann auch durchsetzen. Ihn hat nur deine Gesundheit zu interessieren, nicht die Firma für die du arbeitest.

Ich drück dir die Daumen dass sich alles zum Besten wendet.

Gruß

Romeo Mike

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www.vfcev.de

erstellt am: 01-26-2006 12:11 AM         

Dein Fliegerarzt hat wohl seine Aufgabe nicht richtig verstanden! Ist er bei Deiner Company angestellt, ohne die Möglichkeit selbst Patienten zu haben und muss Vorgaben des Unternehmens erfüllen? Ich habe so etwas schon einmal bei einem grossen dt. Unternehmen der Telekommunikation erlebt, wo auf diese Weise Abfindungen vermieden werden sollten.

Oder reden wir hier über einen Dr. &%$!) aus dem Südwesten der Republik? Von dem habe ich (leider) schon öfters ähnliche Schoten gehört und würde den -auch bei bester Gesundheit- nicht konsultieren.

erstellt am: 01-27-2006 07:09 AM         

VIEL GLÜCK!!!

erstellt am: 01-27-2006 07:24 AM         

Kenne das Problem mit diesen Vollidioten, hatte vor fast 10 Jahren als 17 jähriger einen Fliegerarzt, der mir beinahe die Segelfliegerei wegen eines angeblichen Herzfehlers verboten hätte.

Danach attestierten mir zwei Kardiologen unabhängig voneinander, daß sie mit ihrer High Tech Ausrüstung dieses Problem, daß der werte Allgemeinmediziner mit bloßem Ohr gehört haben wollte, nicht feststellen konnten.

Im Nachhinein habe ich erst erfahren, daß dieser Arzt schwerstens berüchtigt sei, weiß garnicht, ob es ihn noch gibt, aber er war irgendwo östlich von Frankfurt zuhause und hatte den selben Nachnamen, wie der ehemalige Namensgeber der Stadt Chemnitz
Mann könnte auch sagen, der Name reimte sicht auf das englische Wort "Farts".

Ich bin der Meinung, daß die Namen der Ärzte, die auf diesem Wege das Vertrauen, das ihnen entgegengebracht wird mißbrauchen, bekannt gemacht werden sollten. Da es in diesem Forum nicht geht, bitte ich mal die Computer Freaks unter Euch um Lösungsansätze, damit wir Piloten einen Platz haben, an dem wir uns über die Vertrauenswürdigkeit von Ärzten informieren können.

erstellt am: 01-28-2006 08:44 AM         

Ganz so einfach ist das nicht.Der Missmut deiner Company ist natürlich kein Grund eine andauernde Untauglichkeit festzustellen.Medizinische Gründe gibt es da natürlich schon eher.
Du hast wohl Klasse 1 ,oder ?
Es gibt nach JAR FCL Richtlinien auch zu jeder Krankheit / Diagnose.
Danach kann die Untauglichkeit / Tauglichkeit nach ärztlichem Ermessen ausgelegt werden.
Wo warst du gewesen? Freier Klasse 1 Arzt , Company Fliegerarzt,AMC ?
Bei schwereren Erkrankungen gibt es ja wohl auch noch die Möglichkeit einen begleitenden Sicherheitspiloten einzuschreiben.

also da gibt es viele Fragen...

erstellt am: 01-29-2006 04:56 AM         

Hier waren ja schon viele hilfreiche Tips und Anregungen. Deine Angst kann ich verstehen, wenn nämlich hier einmal Urteile gefällt sind, sind sie nur sehr schwer wieder rückgängig zu machen.

Auf Zeit zu bauen ist sicher nicht schlecht, aber in der Zwischenzeit solltest Du handfeste Fakten sammeln. Ich würde an Deiner Stelle - zusätzlich und unabhängig von anderen Schritten die Du einleitest - so bald wie möglich zu einem anderen Fliegerarzt gehen, vielleicht jemand, von dem Du schon Gutes gehört hast oder der Dir von anderen empfohlen wurde. Geh da hin, laß Dich von ihm beraten und/oder untersuchen, sag ihm Deine Situation und frag ihn nach seiner Meinung. Mach das alles privat auf eigene Faust, es ist ja wohl für diese Zwecke auch nicht dringend notwendig, daß Du Dir die Reisekosten von der Firma erstatten läßt, das kannst Du auch einmal selber tragen.

Dann hast Du ein weiteres Urteil über Deine Erkrankung und Flugtauglichkeit, mit dem als Gegengewicht zum Urteil Deines Problemdoktors kannst Du vielleicht beim LBA mehr erreichen oder sofort klare Verhältnisse schaffen, mit denen das LBA arbeiten kann.

erstellt am: 01-29-2006 05:08 AM         

Ich schlage Dir eher vor, alles außerhalb von Anwälten und sowas zu versuchen. Hast Du Dich mal in den links umgeschaut, was da zu Gründen steht, die zur Fluguntauglichkeit führen?

Ein anderer, unabhängiger Fliegerarzt kann Dir garantiert sagen, wie Deine Erkrankung normalerweise in der Flugmedizin gehandhabt werden soll, er schlägt dabei die gleichen Quellen auf, weiß sich aber sicher dort besser drin zu bewegen und Infos herauszufinden. Ein bißchen zusätzliches Hintergrundwissen dahingehend kann Dir bei weiteren Gesprächen mit Deinem Problemarzt sicher auch helfen, denn jetzt kann er Dich noch an die Wand reden.

erstellt am: 02-02-2006 02:31 AM         

Der Firma tut das nicht weh, aber für den Arbeitnehmer ist es eine zuweilen belastende Sache. Ich bin da ziemlich kritisch eingestellt, denn es gäbe sicher noch andere Wege, an wichtige Informationen heranzukommen oder ein etwa Umdenken zu erwirken. Daß jemand, dem das Wasser bis zum Hals steht, langsam einen Tunnelblick bekommt, ist verständlich.

Aber hier scheint ja was anderes im argen zu liegen. Vielleicht bin ich zu unbedarft, weil ich bisher keine Probleme mit dem Medical hatte, aber ich finde, hier wird der Arzt vorgeschoben eine folgenschwere Entscheidung zu fällen, von der weder er als Arzt noch die Allgemeinheit noch der Patient was hat, sondern einfach nur die Firma für die Gear arbeitet, denn die will ihn wohl nicht mehr. Und damit will ich Gear nicht an den Karren, ich kenne ihn nicht und gehe mal davon aus, daß er ein normaler guter Mitarbeiter ist. Warum will die Firma ihn lieber wegen ein paar Wochen oder Monaten komplett verlieren? Was sind das plötzlich für Machenschaften? Vielleicht ist Gear besser damit beraten, wenn er sichmal nach einem neuen Arbeitgeber umschaut. Klar klar klar, laßt stecken, ich weiß daß das einfacher gesagt als getan ist. Aber was bitte ist das für ein Arbeitgeber? Ich mag gar nicht weiterdenken.