erstellt am: 01-09-2004 01:24 PM         

wer kann mir helfen mich auf das Auswahlverfahren bei Qatar Airways vorzubereiten? Hat jemand Infos? Auch zum Arbeitsumfeld und Betriebsklima sind alle Infos willkommen.

Grüße

erstellt am: 01-09-2004 02:06 PM         

Dort wirst Du mehr finden bzw. mit einer gleichen Anfrage mehr erreichen.Es gibt sogar ein Forum nur für diese Area.

erstellt am: 01-10-2004 02:45 AM         

Naja, sicher beides...,

Doha ist nicht so übel, wie oft erzählt wird, alles ist im Aufbruch, überall wird gebaut..,

QR bekommt ca 2 neue Flieger pro Monat, es gibt ca 2 neue Dest. im Monat...,
ab Februar Zürich und J`burg....,

Kohle ist ganz ok, soll ab Sommer richtig gut werden...,

leider max 3 zusammenhängende Off Tage/Monat.

im Interview kommt Tech Quiz, Multiple und Langschrift..., Psycho Test 16 Fagen...,

Einzel Int. kann alles mögliche kommen, Schwerpunkt meist auf QRH, Performance, GPWS und Fragen aus tägl. Leben, z.B. Du fliegst und Wetter schei..., Sprit schei..., your decision....???
ein paar Limitations, fertig..,

im Sim Doha 34, visual rechtsrum, GA, VOR/DME und Landung.
T/O dann eng. fail after V1 ca140kts, VR ca 157kts, SE ILS..., fertisch.., kein Schweiß.,

wann gehst Du....?? Viel Erfolg..,

erstellt am: 02-23-2005 01:17 PM         

ist es möglich mit dir mal näher in Kontakt zu treten. Bin auf der Short Term List für Interview und Sim.

Hätte aber gerne gewußt ob es sich wirklich lohnt dafür die CLH zu verlassen.

Gruss

erstellt am: 02-24-2005 01:40 AM         

ein guter Freund von mir fliegt bei Qatar A 300.

Bei unserem letzten Treffen in Deutschland habe ich ihm die Geschichte von einem Kollegen erzählt, der, wenn er ausreichend Stunden hat, in den Nahen Osten will, u.a. Qatar standen auf seiner Liste.

Er entgegenete nur darauf, das er "jedem persönlich eine runterhaut, der für Qatar seinen gelben Ausweiss abgibt!!"

@ERAA
Kann es sein, das Du vor kurzem mit einer Kabinen-Kollegin bei CLH darüber gesprochen hast?? Wenn ja, ich bin der von dem sie gesprochen hat. Bitte kurze mail an flieger3@hotmail.com

erstellt am: 02-24-2005 03:50 AM         

Ja, ja, und die PV wirds schon richten.

erstellt am: 02-28-2005 02:39 AM         

Bitte nicht falsch verstehen!

CLH ist nicht nur einer der sichersten, sondern auch einer der besten Airlines in Deutschland.

Die allgemeine schlechte Stimmung speziell bei uns Copis, kann ich nicht nachvollziehen.

Erst mal über den Tellerrand schauen, dann weiss man auch was man hat!!!

Plaudere aber gerne ein wenig aus dem Nähkästchen, falls Interesse besteht.

Berichte euch gerne vom Einstellungstest bei Qatar, falls ich den irgendwann haben sollte!

Gruss

erstellt am: 02-28-2005 01:03 PM         

wenn ich über den Tellerrand schaue, weiß ich, was ich habe. Einen Arbeitsplatz in einer Firma, deren Geschäftsleitung in den letzten fünf Jahren die Stimmung massiv durch unfairen Umgang mit den Mitarbeitern verschlechtert hat. Mein Gehalt ist im Vergleich zu einigen anderen oft als gut bezeichneten deutschen airlines (z.B. LH - KTV, HF) eher schlecht geworden und leisten sollen wir alle dafür nur immer mehr.

Ich möchte meinen Arbeitgeber nicht verteufeln, unterm Strich gehe ich immer noch gerne zur Arbeit und ich weiß auch, daß es vielen schlechter geht. Die schlechte Stimmung kann ich aber gut nachvollziehen.

Aber ich komme vom Thema ab.

erstellt am: 02-28-2005 04:19 PM         

Vor ein paar Monaten sind wir mal diesem Forum aneinander geraten.

Kannst Du Dich erinnern?

erstellt am: 03-01-2005 12:08 AM         

Weiterhin habe ich selber viele Pilots von Qatar in Hotels in Asia getroffen, von denen viele unzufrieden waren, in den meisten Fällen aufgrund des Gehalts und der hohen Kosten in Doha, vorallem der Beitrag für die Ausbildung der Kinder reicht bei weitem nicht aus, die Kollegen mit denen ich sprach sind ausschl. von Insolvenzen Ihrer Arbeitgeber in Europa nach Doha getrieben worden und keiner würde bleiben wenn er und seine Familie nicht die Kohle bräuchten.

Einige wenige waren und sind jedoch zufrieden dort, die jungen Leute ohne Fam. die, bei passendem Nasenfaktor, schnellen Command bekommen und dann nach ein paar Stunden weiterziehen....

c.

P.S. aufrgrund dieser Erfahrungen ist Qatar meiner Meinung nach keine Alternative zur CLH, < nein, ich fliege nicht dort, außer man möchte unbedingt WideBody und Long Range fliegen und hat innerhalb des KTV keine Wechselmöglichkeit. Ein Auslandserfahrener Cpt. von uns, der vor 20 Jahren bei Royal Jord. auf Tri-Star fliegen "musste" sagte mal zu mir:" wer in Deutschland einen Job bei LH,CLH,HLF,LT hat der geht ohne den Antrieb der Arbeitslosigkeit dort nicht weg, denn möglicherweise gibt es in Middle East viele Dinge die einen stören und dann kann man nicht zurück."

erstellt am: 03-01-2005 04:41 AM         

quote:

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Original erstellt von windshear:
Hi ERAA,
wenn ich über den Tellerrand schaue, weiß ich, was ich habe. Einen Arbeitsplatz in einer Firma, deren Geschäftsleitung in den letzten fünf Jahren die Stimmung massiv durch unfairen Umgang mit den Mitarbeitern verschlechtert hat. Mein Gehalt ist im Vergleich zu einigen anderen oft als gut bezeichneten deutschen airlines (z.B. LH - KTV, HF) eher schlecht geworden und leisten sollen wir alle dafür nur immer mehr.
Ich möchte meinen Arbeitgeber nicht verteufeln, unterm Strich gehe ich immer noch gerne zur Arbeit und ich weiß auch, daß es vielen schlechter geht. Die schlechte Stimmung kann ich aber gut nachvollziehen.
Aber ich komme vom Thema ab.
windshear

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Hi windshear,

auch ich bin kein Freund des ungeschriebenen Gesetzes unserer Branche, dass die Bezahlung oft analog zur Größe des zu bewegenden Flugzeugs abläuft (mal abgesehen von der Business Aviation) - aber finde bitte mal einen anderen Arbeitgeber, der Dir das Gehalt einer CLH dafür zahlt, einen aufgebohrten Challenger durch die Gegend zu fliegen!
Wirklich über den Tellerrand schauen heisst auch erkennen, dass das Gras bei Nachbars IMMER grüner ist. Ich kenne niemanden (mich selbst inklusive), der dieser Selbsttäuschung nicht gelegentlich aufsitzt...

erstellt am: 03-01-2005 01:45 PM         

quote:

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Original erstellt von KCKY:
@windshear

Dann geh doch woanders hin, wenns dir nicht mehr gefällt!

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erstellt am: 03-01-2005 02:10 PM         

Wollte keine Grundsatzdiskussion ansteuern.

Jeder hat das Recht auf seine Meinungsfreiheit.

Trotzdem denke ich, dass wir uns manchmal auf hohem Niveau beschweren.

Ich danke auf jeden Fall für die zahlreichen Infos.

By the way - es geht nicht um das Geld, es geht um das, was man unter der Rubrik Faszination Fliegen zusammenfassen kann:

Technik, Innovation, Verantwortung, Kulturbegegnungen, Reisen und noch vieles vieles mehr.

Gruss

erstellt am: 03-02-2005 06:15 AM         

quote:

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Original erstellt von KCKY:
@windshear

Dann geh doch woanders hin, wenns dir nicht mehr gefällt!

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Mein lieber Kollege,

darf ich Dich kurz an meine Worte erinnern?

"Ich möchte meinen Arbeitgeber nicht verteufeln, unterm Strich gehe ich immer noch gerne zur Arbeit und ich weiß auch, daß es vielen schlechter geht. Die schlechte Stimmung kann ich aber gut nachvollziehen."

Ich möchte hier nicht die wenigen internen Informationen ausplaudern, die ich habe. Ich bin auch nicht der Meinung, daß die Bezahlung alles ist. Ich erwarte aber von meinen Vorgesetzten einen fairen Umgang mit den eigenen Mitarbeitern. Wenn mein Chef nach außen hin behauptet, wir wären eine vernünftige airline, die auf hohem Niveau operiert, möchte ich auch bezahlt werden, wie bei einer vernünftigen airline, die auf hohem Niveau operiert.
Sollte LH der Meinung sein, wir sind eine aufgeblähte Bude von Hobby - Fliegern (vorsicht, Übertreibung, kein Angriff auf meine Kollegen in der executive Fliegerei), dann erwarte ich auch klare Äußerungen. Dann werde ich mich sicherlich anderswo umsehen.

Ich schätze übrigens bei CLH immer noch ganz besonders den höflichen und respektvollen Umgang unter uns Piloten untereinander!

Gruß

windshear