Psycho-Test Austrian - German Airline Pilots BB

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Psycho-Test Austrian

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Autor	Thema: Psycho-Test Austrian
FrankG Experienced Board Captain	erstellt am: 07-06-2004 02:42 AM Hallo, ich muss (darf) übernächste Woche zu Austrian, um bei Dr. Morawetz den Psychotest zu machen (ab initio, die Aeronautx Geschichte...). Hat irgendjemand in der letzten Zeit den Test durchlaufen und kann hierzu ´mal einen kurzen Ablauf bzw, Inhalt schildern? Ich habe schon gesucht, aber nichts brandaktuelles gefunden. Anscheinend haben die die Testreihe auch verändert, sodass der Psychotest jetzt am Angang steht. Sonst noch jemand aus dem Forum für übernachste Woche dort? Weiss jemand, wo ich einen günstigen Flug aus NRW nach Innsbruck bekomme? (Alles was ich bisher gefunden habe liegt nicht unter 500€, finde ich sehr happig....) Vielen Dank für Eure Bemühungen, gruss, fg IP: Gespeichert
KOD Experienced Board Captain	erstellt am: 07-06-2004 07:41 AM Tip zum Flug: V-Bird aus Weeze nach Wien! Dann mit dem Zug.Ist in Ösiland sehr günstig. Zu Morawetz: Ist ein netter Typ, der (zumindest bei mir) nicht übel nachhakt oder so... Viel Erfolg IP: Gespeichert
FrankG Experienced Board Captain	erstellt am: 07-07-2004 09:26 AM hallo KOD, danke für deine antwort! kannst du vielleicht noch etwas zum test sagen, ablauf,themen, dauer, etc.? vielen dank, gruss, fg IP: Gespeichert
MirNixDirNix Experienced Board Captain	erstellt am: 07-07-2004 12:35 PM Nur eine kleine Formalkorrektur: Du bist nicht bei Austrian eingeladen (DLR-Selektion plus "PIT"), sondern bei Austrian Arrows = Tyrolean (haben ihr eigenes Selektions-Süppchen). IP: Gespeichert
KOD Experienced Board Captain	erstellt am: 07-07-2004 02:28 PM Sorry, hab aber keine Infos! Das ist völliges Neuland. Hat das mit V-Bird geklappt? IP: Gespeichert
jonas Experienced Board Captain	erstellt am: 07-08-2004 09:14 AM Der erste Selektionsteil (bei einigen in Linz, bei anderen schon in Innsbruck) ist identisch mit dem der R/E´s, nur ist die Abfolge eine andere! Tag 1 läßt sich wiederum unterteilen in drei Teile: Zuerst die Testbatterie am Apple-Laptop (Dauer ca. 3,5 h reine Testzeit OHNE Unterbrechung). Geprüft wird Mehrfachbelastung, Merkfähigkeit, Logisches Denken, Konzentration, Technisches Verständnis, räumliches Vorstellungsvermögen, etc... Danach folgt ein Gespräch mit Dr. M. bzw einer seiner Assistentin. Inhalt: Motivation, Lebenslauf, etc. Dauer ca. 30 min pro Bewerber. Schliesslich gibt es noch ein Konsensgespräch in der Gruppe (ca. 8 bewerber) über ein bestimmtes Thema. Das Thema wird aus einer Art Lostrommel gezogen, und kann auch abgelehnt werden. Dann wird noch einmal gezogen. Hoffe, die Infos bringen etwas! Man sollte sich aber Gedanken darüber machen, was NACH einem positiven Auswahlverfahren auf die Bewerber zukommt. Damit meine ich nicht den Schwierigkeitsgrad der Ausbildung, sondern die finanzielle Belastung. TYR verlangt nämlich neben der kompletten Eigenfinanzierung der Ausbildung über die ANX auch die komplette Vorfinanzierung des Typeratings!!! (bei Dash ca. 27.000 €). Das Risiko dabei liegt natürlich zu jeder Zeit auf den Schultern des Bewerbers. Und schaut man sich dann auch noch die Gehaltstabellen der Piloten an (zB. bei ppjn.com), wird schnell klar, um was für eine finanzielle Abzocke es sich hierbei handelt! Denke, dass es schwer bis unmöglich ist, bei der Höhe dieser finanziellen Belastung auch in den ersten Berufsjahren auf eigenen Beinen stehen zu können. Zudem kommt noch hinzu, dass zwar von einer Art Übernahmegarantie gesprochen wird, gleichzeitig aber die Einschränkung "sollte es wirtschaftlich keine Einschnitte geben" gemacht wird. Juristisch gesehen hat man also als Bewerber NICHTS in der Hand!!!! Dessen sollten sich die potentiellen Kandidaten bewusst sein. best regards, Jonas IP: Gespeichert
FrankG Experienced Board Captain	erstellt am: 07-09-2004 12:28 AM Hallo zusammen, zunächst einmal danke für eure antworten. Jonas: danke auch für deine hinweise, die eigenfinanzierung des T/R war mir nicht bewusst. inkl. der ausbildung würden wir dann ja über ca. 75tsd € reden......wie hoch ist denn die quote bei dem ersten auswahltest? Wird das etwas "lockerer" gehandhabt, weil eben diese kosten auf den bewerber zukommen und mglw. die bewerberanzahl dadurch recht mager ausfällt? ich dachte zunächst, das es sich im ersten teil um einen rein psychologischen test handelt. das andere faktoren abgeprüft werden, wusste ich nicht. (lt. dem gespräch mit jemandem von aeronautx). wie auch, falls jemand noch einen kurzen erfahrungsbericht posten kann, wäre ich dankbar. vielen dank, gruss, frank IP: Gespeichert
jonas Experienced Board Captain	erstellt am: 07-09-2004 12:55 AM Hi Frank, Guckst du hier... http://pilotenboard.mypersonalwebserver.de/viewtopic.php?t=2616 Was die Bestehensquote angeht, hörte ich etwas von ziemlich genau 16 %. Das bezieht sich allerdings auf das gesamte Auswahlverfahren, nicht nur auf den ersten Teil. Für das abinitio-Programm von TYR an der ANX sollen es wohl ca. 400 Bewerber sein (ohne Gewähr!). Sie versuchen scheinbar, diesen Sommer ca. zwei Klassen zusammen zu bekommen. Gruß, jonas IP: Gespeichert

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