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Autor Thema:   Netjets Application
Marearia
Experienced Board Captain
erstellt am: 11-13-2005 04:43 AM     Sehen Sie sich das Profil von Marearia an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Weiß jemand Näheres zu Bewerbung (warum sollte ich dahin wollen?), Chancen, Vergütung, Interview und Stationierung bei Netjets? Bin dankbar für jede Info! Und werde auch ganz bestimmt nicht unverschämt...

IP: Gespeichert

aviator
Experienced Board Captain
erstellt am: 11-13-2005 05:47 AM     Sehen Sie sich das Profil von aviator an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Habe gerdade mal die Suchfunktion bemüht, da ich vor einer Weile selbst mal recht ausführlich zum Thema NetJets berichtet habe, bin aber leider nicht fündig geworden.

Die meisten Deiner Fragen werden bei www.ppjn.org beantwortet. Gehe einfach auf "all factfiles" (Europe) unter Portugal findest Du dann NetJets bei den Fractionals.

Versuch mal hier den Text reinzukopieren:





Home ---> Europe (Fractional/Corporate) ---> Portugal ---> Netjets Europe (

Brief Payscale

Capt top €89,000 25/May/05
Capt base €68500
FO top €45000
FO base €40500
SO top

SO base
FE top
FE base

Euros 70 per day "per diems" (No flight pay as such)

Roster max 18 days a month 2/Jul/05
Leave 22 days leave 16/Mar/05

Employment Situation For Pilots last update

Current Situation:
Fully crewed for 2005, no interviews scheduled at present. Recruitment to resume Nov/Dec 2005 for 2006 crewing. 30/May/05

Outlook:
Very good. See aircraft orders. Financed by Berkshire Hathaway (Warren Buffet's investment company). 18/May/05

Overall Situation (+ve/neutral/-ve):
Neutral 30/May/05
submit new information
Entry Requirements last update
Captain
No direct captains, but prior experience could count towards eligibility for quick up-grade. 9/Feb/05

FO
1500 h total, 500 h fixed wing, above 5.7 t 28/Oct/05

Interviews/Sim check held at Amsterdam, Gatwick or Paris/Le Bourget depending on availability. Tech test 20 questions. CV: Total time, Multi-engine time, Total Jet Time, European ATPL country of issue and expiry date, Current type rating, (what aircraft are you type rated on, expiry date of Type rating and weight of aircraft), Height in meters Languages spoken, Notice period at current job, Closest (international) Airport. COVER LETTER: explain why you want to work for Netjets. 10/Apr/05

Fleet last update
Current:
Currently 68 aircraft in fleet. 18/May/05

Orders:
By end of 2005 90+ aircraft in the fleet. 18/May/05

Recruitment Contact For Pilots

Preferred method of application:
Email CV with cover letter. Phone calls regretfully not accepted due to lack of staff & number of enquiries. 9/Feb/05

Name:
Please contact via email for the time being. 30/May/05

Job Title:


Address:
Avenida das Descobertas, Galerias Alto de Barra, Piso 4, 2780-053, Portugal

Tel: 00 351 21 446 6026 30/May/05
Fax: None 30/May/05
Email: flightcreweurope@netjets.com Cabin crew: cabincreweurope@netjets.com 15/Feb/05

Website: 16/May/05 www.netjetseurope.com



Bases For Pilots last update
Anywhere in europe close to international airport. Europe wide operating (& further sometimes), no fixed bases as such. Crew report to a “gateway” International airport to position anywhere in Europe on first day of roster, returning on last day generally. Also, with suitable notification you can finish your 6 day tour at a different location to normal gateway and then start the next tour from there, after the 4-5 day rest period.

IP: Gespeichert

Mmo
Experienced Board Captain
erstellt am: 11-13-2005 10:06 AM     Sehen Sie sich das Profil von Mmo an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Hallo aviator,

anscheinend bist du ja bei Netjets.

Sind die angegebenen Jahresgehälter all inclusive oder handelt es sich um das Grundgehalt und kommen die 70 Euro per diem noch dazu.

Was bekommt man denn im ersten Jahr FO denn so in etwa raus, unterm Strich?

Und wie ist es mit Gehaltssteigerungen, da wäre in der FO Payscale ja nicht viel Spiel nach oben drin, ist diese Angabe auf PPJN so richtig?

Danke!

IP: Gespeichert

Marearia
Experienced Board Captain
erstellt am: 11-13-2005 11:04 AM     Sehen Sie sich das Profil von Marearia an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Danke zunächst einmal! Das hilft mir schon weiter! Falls noch jemand reinliest: insbesondere die Meinung deutscher Piloten zur Firma würde mich interessieren. Wie ist die Stimmung, werden Stationierungswünsche berücksichtigt, wie lange dauert das Captains-Upgrade? Und was immer euch sonst noch so einfällt!

IP: Gespeichert

aviator
Experienced Board Captain
erstellt am: 11-13-2005 02:33 PM     Sehen Sie sich das Profil von aviator an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
sorry, dass meine Antwort nur Copy/Paste war. Habe gerade Besuch und daher kaum Zeit.

Um kurz ein paar der Fragen zu beantworten:

die genannten Gehälter sind zuzüglich Spesen.

Die Einstiegsgehälter sind abhängig von der Flotte. Größerer Flieger (etwas) mehr Geld (ca. 10% Unterschied zwischen Small Cabin und Large Cabin.

Die derzeit drei Gehaltsstufen werden ab 1.1. auf zwei reduziert (die niedrigste entfällt), ab 2007 soll es nur noch die Large Cabin Gehaltstabelle geben.

Jähriche Steigerung von 2%.

An 1.1. 2006 sind die F/O Gehälter 42500 für alles bis inkl Hawkwer 800XP, 45000 für Large Cabin.

Die Expansion ist ENORM. Es werden jedes Jahr ca. 150 F/Os eingestellt.

Rating wird gezahlt.

Upgrade ist bei Erfüllen der Voraussetzungen sehr schnell. Ca 6 Monate nach Einstellung für Leute mit 3000 Stunden. Vorausgesetzt man besteht das Command Assesment.

Dann gibts 72500 bzw. 75000 Euro. Plus Spesen, plus kostenloser privater KV für die ganze Familie und weitere Goodies.

Wohnen kann man wo man möchte, da es wie in meinem obigen Post bereits erwähnt keine Bases sondern nur Gateways gibt, von denen aus man auf Firmenkosten am ersten und letzten Arbeitstag einer 6-Tages Tour positioniert. Bei www.netjetseurope.com findet Ihr eine Liste der Gateways. In Deutschland z.b. FRA, MUC, HAM, TXL, DUS, CGN, STR... freie Auswahl!

Die Firma ist kein schlechter Arbeitgeber. Ein wenig amerikanisch zwar, was aber auch seine Vorteile haben kann.

Alle Kollegen, die vorher Exec geflogen sind, äußern sich positiv über NetJets im Vergleich zu Ihrem früheren Arbeitgeber. Zwei mal im Jahr zu FlightSafety zum Recurrent Training. Alles in allem recht airlinemäßig in vielerlei Hinsicht.

Meiner Meinung nach gibts nicht viele bessere Arbeitgeber in Europa. Flag-Carrier mal außen vor.

Man darf sich nicht nur das Gehalt anschauen, sondern muss aauch den Rest betrachten. Dienstplan ist FIX für einen ganzen Monat. Immer 4 oder 5 Tage OFF am Stück. Normalerweise 3 X 6 Tage insgesamt max. 18 Tage im Monat arbeiten. Jeden Monat also mindestens 12 bzw. 13 Tage OFF. Und zwar OFF, OFF! Kein Standby. Telefon aus.

Was gehalts-technisch am Ende übrig bleibt, hängt davon ab, wo man wohnt und sein Gehalt versteuert. Kann sich ja jeder selbts ausrechen, was bei den genannten Zahlen nach Einkommensteuer und Soli übrigbleibt. Allerdings werden KEINE Sozialabgaben fällig, da man nicht in Deutschland beschäftigt ist. Das Brutto/Netto Verhältnis ist also auf jeden Fall besser als bei einem deutschen Arbeitgeber. Ca. 1/4 Abzüge für F/Os und 1/3 für CDRs.

Hoffe geholfen zu haben. Ansonsten auch mal bei pprune suchen und sich von den negativen Stimmen nicht zu sehr verunsichern lassen...

[Diese Nachricht wurde von aviator am 11-13-2005 editiert.]

IP: Gespeichert

Marearia
Experienced Board Captain
erstellt am: 11-13-2005 02:56 PM     Sehen Sie sich das Profil von Marearia an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
Mensch, Aviator! Einfach super!!! Danke Dir vielmals für die ausführlichen Infos! Klingt so, als müßte ich's mal probieren...

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Marearia
Experienced Board Captain
erstellt am: 11-22-2005 06:35 AM     Sehen Sie sich das Profil von Marearia an!     Editieren oder löschen Sie diesen Beitrag! Reply w/Quote
@Aviator

Könntest Du mich bitte einmal kontaktieren? Hätte noch die eine oder andere Frage.

marearia@yahoo.com

Danke! Gruß Marearia

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