erstellt am: 12-05-2005 02:01 PM         

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[Diese Nachricht wurde von FlyBerlin am 02-01-2010 editiert.]

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erstellt am: 12-05-2005 10:57 PM         

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Hallo Berlin,
genau so habe ich es gemacht. Damals musste ich mich noch mit einer Frau Ogden vom LBA zwecks IFR/CPL Umschreibung rumschlagen...
Die 1000h Einmot haben am Ende dann doch geholfen, in einer Bewerbung bei einem Exec-Unternehmen sah dass dann einfach besser aus. Später bei meinem ersten richtigen Airlinejob habe ich auch die voraussetzung 3000h Total Time für das upgrade eher erfüllt. Denn auf welchem Bock Du Deine "Total Time" abgeschrubbt hast interessiert am Ende niemanden.

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erstellt am: 12-06-2005 04:24 AM         

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Hallo flyberlin,
mache gerade das Gleiche. Ich fing vor einigen Jahren in Canada mit der Fliegerei an und mache gerade die conversion.
Das größte Problem hatte ich mit Deutsch. Du scheinst das alles in Englisch zumachen.
Ich kann Dir allerdings einen ausführlicheren Erlebnisbericht schreiben. Teil mir bitte Deine e-mail Adresse mit.

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erstellt am: 12-06-2005 05:09 AM         

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[Diese Nachricht wurde von FlyBerlin am 02-01-2010 editiert.]

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erstellt am: 12-06-2005 06:23 AM         

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Hey flyberlin und megatop,

duerfte ich euch ein paar Fragen via E-mail stellen? Schoenen Dank im Voraus!

Beste Gruesse
-s

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erstellt am: 12-06-2005 06:41 AM         

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Immer zu!

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erstellt am: 12-06-2005 07:49 AM         

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Wunderbar! Na dann poste mal deine E-Mail-Adresse und ich hau gleich in die Tasten... ;-)

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erstellt am: 12-06-2005 07:55 AM         

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Steht in meinem letzten "posting"... falls man das so nennt.

Bis denne!

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