erstellt am: 01-15-2011 03:33 PM         

Wo trage ich meine Fullflight-Sim-Stunden in meinem Flugbuch ein?

Hinten unter "Übungen auf einem Flugübungsgerät" oder zählen die Stunden als echte Flugstunden, da es ja ein Fullflight-Sim war?

erstellt am: 01-20-2011 11:54 AM         

Wie ist es eigentlich draußen auf der Linie mit den Flugzeiten? In der Flugschule wurden die Flugzeiten immer auf- bzw. abgerundet auf volle 5 min um das Rechnen einfacher zu machen. Ist das überhaupt zulässig? Ich schätze auf der Linie müssen die Zeiten dann schon eher mit den offiziellen Zeiten des Flugzeuges übereinstimmen, oder?

erstellt am: 01-21-2011 01:00 AM         

1. Bei welcher FTO bist du denn, die so einen Schwachsinn dir erzählt und vor allem praktiziert?
2. Wieso sollte ein Unterschied beim Stunden loggen zwischen FTO und Airline sein?

In meinen Augen ist das nicht zulässig, außer die Schule hat eine Sondergenehmigung.

In der Luftfahrt gibt es zwei Formen wie man Stunden loggen kann. Einmal das dezimale System, also z.B. 1,5 hrs oder das Stunden Minuten System, also z.B. 1:30 hrs.

Um es in Zukunft richtig zu machen, entscheide dich für ein System. In Europa ist das hh:mm System am meisten verbreitet, wird aber auch das hh,m anerkannt.

Damit sollte auch schon die Frage beantwortet sein, wie es in einer Airline läuft: Wir loggen Minutengenau OFF Block bis ON Block oder halt im Dezimalsystem (wo mal auf, mal abgerundet wird was sich dann bei +1000hrs ausgleicht und dem Minutensystem fast gleich kommt).

Zu den FFS Stunden: Diese zählen zu den TT dazu. Du kannst sogar SFI, TRI, TRE Stunden im FFS als TT und Instr. given loggen.

Grüße

erstellt am: 01-22-2011 12:31 AM         

Zweitens, die Firma logged die Stunden und man würde eben irgendwann ziemlich von den Daten mit seinem Buch abweichen.

Wenn ein folgender Flug wirklich mal mit min. Rest geplant ist oder ein CPT Entscheid ansteht, geht es manchmal um Minuten. Und jeder weiß wie bei einer evtl Kontrolle wenn sonst nichts zu finden ist ein Beamter auf sowas rumreiten würde.

erstellt am: 01-23-2011 01:30 AM         

Bei uns übermittelt der Flieger automatisch die OFF und ON Block Zeit. Allerdings können die Parameter festgelegt werden ab wann der Flieger OFF Block ist (z.B. Engine Start, Wheel Rotation ect.).