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 ATPL bestanden, erneute ATPL-Prüfung
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| Autor | Thema: ATPL bestanden, erneute ATPL-Prüfung |
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Windsack2 Experienced Board Captain |
erstellt am: 01-24-2012 11:50 AM
  
Hallo, vielleicht kann Rotorhead helfen oder jemand anderer. Es bestanden in folgendem Fall in unserem Verein unterschiedliche Auffassungen: Ein PPL-Pilot hatte noch nach LuftPersV vor siebeneinhalb Jahren die ATPL-Theorieprüfung bestanden. Die Praxisprüfung hatte er wegen persönlicher Hinderungsgründe innerhalb der gesetzlichen Frist nicht mehr absolvieren können. Er will die Sache jetzt nochmal angehen und muß dazu nun die ATPL-Prüfung erneut (nun natürlich nach JAR) ablegen. Frage: Oder reicht eine Theorie-Nachschulung aus ? Wenn Nachschulung nicht reicht, wo finden sich die Regelungen, dass ein erneuter ATPL-Theorielehrgang plus Seminar erforderlich ist ? IP: Gespeichert |
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dtm Experienced Board Captain |
erstellt am: 01-24-2012 01:14 PM
Es wird wahrscheinlich eine Zwischenlösung sein. Man muss berücksichtigen, dass sich die Lernziele in der Vergangenheit geändert haben. Wir haben einige neue Punkte vom Übergang von LuftPersV nach JAR FCL und jetzt wieder von JAR FCL nach EASA. Daher wird das LBA wahrscheinlich darauf bestehen, dass dieses Delta im Rahmen einer Ausbildung/Nachschulung abgedeckt wird. Er wird wohl mal einen Antrag auf Erleichterung unter Berücksichtigung seiner Gesamtsituation stellen müssen. Wenn der Sachbearbeiter einen guten Tag hat, wird er einen reduzierten Lehrgang genehmigt bekommen. Wahrscheinlich muss eine FTO einen Vorschlag unterbreiten. Wenn der Sachbearbiter einen schlechten Tag hat wird er den Lehrgang wohl komplett wiederholen müssen. Ich habe selber schon Schüler in der gleichen Situation gehabt. Schon wenige Tage nach dem Ablauf wurde eine Schulungsauflage gemacht. IP: Gespeichert |
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Speedbrakes Experienced Board Captain |
erstellt am: 01-24-2012 01:37 PM
Wie wird das denn mit der Theorieprüfung nach EASA gehandhabt werden ? Kann man bald beispielsweise in Polen seine ATPL-Theorieprüfung ablegen und in Deutschland die Flugstunden absolvieren ? Ändert sich vielleicht auch etwas an der Anzahl der Versuche ? Aktuell sind es ja 4. Danke vorab! IP: Gespeichert |
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dtm Experienced Board Captain |
erstellt am: 01-24-2012 01:48 PM
Ich habe EASA FCL mal überflogen und ich habe den Eindruck gewonnen, dass sich an der Prüfung wohl nichts ändern wird. Ich würde es sehr begruessen, wenn die Prüfung in Deutschland auch teilbar wäre ... Aber das LBA hat da eine ganz andere Meinung. W*****einlich wird wieder nur ein Land für die Ausbildung und Lizenzausstellung zuständig sein. Man sieht es ja zum Beispiel an dem Medical. Aktuell ist ein deutsches Medial im UK anerkannt. Nach EASA FCL muss das Medical in dem Land ausgestellt werden, wo auch die Lizenz geführt wird. Europäischer scheint es also irgendwie nicht zu werden. IP: Gespeichert |
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RotorHead Experienced Board Captain |
erstellt am: 01-24-2012 03:38 PM
Leider kann ich nur die Auskunft geben, dass die komplette Theorieausbildung erneut erfolgen muss. Dann aber bitte mit erfolgreicher Prüfung. - Die ist immerhin jetzt leichter. Zum Vergleich, nach LuftPersV wurde man für die ATPL-Theorie und Longrange in 18 Fächern geprüft, jetzt sind es "nur" noch 12 Fächer. Außerdem kann man bis zu vier Mal häppchenweise die Prüfung ablegen, was früher auch nicht ging. Die ATPL-Ausbildung unterscheidet sich zwischen JAR-FCL und der EU-FCL (ab 8.4.) kaum. IP: Gespeichert |
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Windsack2 Experienced Board Captain |
erstellt am: 01-25-2012 12:48 AM
@Rotorhead und dtm Besten Dank für die Infos ! IP: Gespeichert |
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Speedbrakes Experienced Board Captain |
erstellt am: 01-25-2012 01:19 AM
Dankeschön auch von mir! Bestimmt werden durch die 'Europäisierung' irgendwelche Kosten nach oben gehen. Zu Lasten jedes Einzelnen. Warten wir's mal ab... Gruß! IP: Gespeichert |
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