erstellt am: 07-10-2012 10:03 AM         

Und bevor die üblichen Fragen diesen Thread zerschiessen...
Ich bringe 2000 Stunden mit, davon etwa 1500 auf "A" registrierten Fliegern.

Einladung kam etwas "überraschend" nach einer Bewerbung aus dem Sommer 2011(!!)...

erstellt am: 07-11-2012 11:28 AM         

[Diese Nachricht wurde von kleener_pilotör am 07-11-2012 editiert.]

erstellt am: 07-11-2012 01:47 PM         

SIM: Fair.

EAT: Such ein wenig im Forum, ignoriere die "Werbeposts" und nimm die negativen nicht zu ernst, das trifft es wohl.
Ob es angenehm ist dort zu arbeiten kann ich nicht sagen, aber meiner Meinung nach zeigen sie beim Assessment kein gutes Bild.
Man bekommt kaum Infos über die Firma und die T&C.
Frage "Was werde ich denn als CPT verdienen?"
Antwort: "Wir machen Ihnen ein Angebot, wieviel verdienen sie den z.Z.?"

Wenn du durch kommst, warte bis sie dir das "Angebot" machen und DANN überlege.
Ich warte jetzt seit über 9 Monaten auf das "Angebot" und hab mich mittlerweile für die Schwester entschieden, erscheinen deutlich seriöser.

erstellt am: 07-28-2012 02:50 PM         

Habt ihr schon ein Plan wie man sich am besten dafür vorbereitet?

Mich würde es mal interessieren ob der DHL/EAT IP Test nahezu der selbe Test wie für die AB ist.

Gruß
Aviat

erstellt am: 07-28-2012 02:52 PM         

Habt ihr schon ein Plan wie man sich am besten dafür vorbereitet?

Mich würde es mal interessieren ob der DHL/EAT IP Test nahezu der selbe Test wie für die AB ist.

erstellt am: 08-27-2012 07:59 AM         

Bin auch eingeladen, allerdings nach SXF und nicht nach HAM. Fallen die Computertests bei "experienced pilots" weg?

Infos bzgl. Assessment und Firma higly appreciated.

erstellt am: 08-28-2012 01:55 PM         

quote:

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Original erstellt von Hengzt:
Hallo.

Bin auch eingeladen, allerdings nach SXF und nicht nach HAM. Fallen die Computertests bei "experienced pilots" weg?

Infos bzgl. Assessment und Firma higly appreciated.

An alle eingeladenen viel Glück.

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SXF one day screening:
Eine Auswahl der normalen AB-Computertests (ATPL, Rechnen), 2 x Englisch (Übersetzung, Grammatik), A310 Sim (traffic pattern, instrument departure, ILS CAT I, bei type rated pilots auch mit engine failure), Psycho-Gruppenspiel, Psycho-Einzelgespräch.

erstellt am: 08-30-2012 12:45 AM         

quote:

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Original erstellt von Corsair F-4U:
Gerade als DEC sollte das alles doch zu schaffen sein

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Es gibt z.Z. keine Assessments für DEC bei EAT, es gib eher schon eine Warteliste

erstellt am: 08-30-2012 05:09 AM         

quote:

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Original erstellt von 737captain:
Laut LFT/CST-Website gibt es in SXF gar keinen A310-Simulator.
Ich habe auch was von CRJ-900 und 2 Tagen Assessment gehört.

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Dann haben sie ihn de-materialisiert. Letztes Jahr war er da noch. Und das screening ist 1 Tag dort. Das andere ist in HAM u. geht 2 Tage.

erstellt am: 08-30-2012 10:40 AM         

Die Einladung lautet auf ein ein- bis zweitägiges Assessment-Center mit verkürztem CBT Programm (im Vergleich zur Variante für Unexpierienced in HAM), Psychologen-Programm und Simulator-Screening.
Auf telefonische Nachfrage wurde mir die Verwendung eines CRJ900 bestätigt!!

Ansonsten an dieser Stelle auch mal vielen Dank an alle die zu diesem Thread etwas beigetragen haben!!
Vielleicht kommt ja noch mehr...

Gruß und allen Beteiligten viel Erfolg!!!!

erstellt am: 09-05-2012 05:46 AM         

Inzwischen gab es entgegen der oben erwähnten telefonischen Auskunft die Unterlagen für das Screening welches nun offensichtlich sehr wohl auf dem A310 Sim durchgeführt wird!

Beste Grüße
CL

erstellt am: 09-05-2012 08:29 AM         

quote:

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Original erstellt von CL600:

Inzwischen gab es entgegen der oben erwähnten telefonischen Auskunft die Unterlagen für das Screening welches nun offensichtlich sehr wohl auf dem A310 Sim durchgeführt wird!

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erstellt am: 09-05-2012 12:58 PM         

quote:

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Original erstellt von low_fuel:
Aber die Ober-Schlaumeier hier im Forum wissen es ja besser.

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