erstellt am: 08-14-2012 04:23 AM         

habe bisher viel mitgelesen und bedanke mich vorab für die wertvollen Informationen und Erfahrungen!

Fange bald die LH Ausbildung an und habe Fragen zu der LoL Versicherung (speziell bei LH), die ihr mir vllt beantworten könnt .
Laut LH muss man definitv mit Beginn des Arbeitsverhältnisses eine LoL abschließen. Leider konnte ich von der LH-Ansprechpartnerin nicht mehr darüber erfahren.

Deswegen meine Fragen:
Gibt es bei LH einen Gruppentarif, in den man automatisch bei Arbeitsbeginn aufgenommen wird? Oder muss/kann man privat eine LoL abschließen und diese dann nachweisen? Gibt es Mindestprämien, die man nachweisen muss?
Wie läuft das mit den Gesundheitsfragen? Werden die normalerweise direkt vom Fliegerarzt ausgefüllt? (Das ist ja ein riesiger Batzen an Fragen (fast wie das Erstmedical).. Welcher Hausarzt kann da schon alle Untersuchungen durchführen??; teilweise werden Ergebnisse von schon vorhandenen Gentests abgefragt (-> Alte Leipziger)...)

Meine Situation ist, dass ich schon eine Ausbildung (und eine normale BU) habe und ich im Falle einer Fluguntauglichkeit immernoch zurück in meinen "alten" Job kann, der auch im Luftfahrtbereich liegt. Deswegen sehe ich es eigtl nicht ein, eine teuere LoL abzuschließen. Denn wenn ich nur fluguntauglich bin, werde ich sicherlich immernoch arbeiten gehen können. Und falls ich so stark untauglich bin, dass selbst das nicht klappt, greift laut meinem Versicherungsvertreter die BU.

erstellt am: 08-14-2012 05:25 AM         

Die LoL ist 1:1 an das Medical bzw. Fluguntauglichkeit gekoppelt (soweit ich weiß), ist das/die weg, tritt der Leistungsfall automatisch ein, keine weiteren Untersuchungen erforderlich.
Bei der BU, sofern Du hoffentlich den Verzicht auf Verweisung mit kontrahiert hast, wird die Versicherung eine Vielzahl von erneuten und separaten Untersuchungen durchführen, eigentlich mit dem Ziel, möglichst nicht zahlen zu müssen. Ferner greift eine BU erst ab 50% Berufsunfähigkeit. Beim Medical gibt es aber nur ganz oder gar nicht.

erstellt am: 08-14-2012 04:59 PM         

Bei LH hat man die erste 10 Jahre eine firmenseitige LoL die etwa 60-70K einmalig ausbezahlt im Leistungsfall, mehr nicht. Nach 10 Jahre wenn man älter als 35 ist, bekommt man firmenseitig eine LoL wo man 40% vom letzten Gehalt bis zur Rente bekommt.

Gerade wegen der geringen Absicherung der ersten 10 Jahre ist eine private LoL mit eine Lohnersatzleistung eine gute Idee. Wichtig ist, dass die Versicherung auf den Lizenzverlust auszahlt.

erstellt am: 08-15-2012 08:14 AM         

Da sieht die Sache schon wieder ganz anders aus, wenn man den ATPL privat machen möchte....die Finanzierende Bank wünscht, fordert eine LoL ein, um im Falle des Falles die anfallenden Kreditraten aufjedenfall zurück zu bekommen!

erstellt am: 08-15-2012 02:23 PM         

vielen Dank für die Infos bisher!

@Triple Click:
-Vllt habe ich das auch falsch verstanden. Mir wurde gesagt, dass man auf jeden Fall eine LoL haben muss. Dass die aber von LH kommt, wurde mir nicht mitgeteilt.
-Meinst du mit dem Versicherungsformular das Formular für die private LoL oder für die firmenseitige LoL? Wird die firmenseitige LoL automatisch abgeschlossen? Das Formular, welches ich kenne, muss nämlich der Pilot mit einem Arzt zusammen ausfüllen. Erst dann kann eine LoL beantragt werden.

@Bobus1983: Wäre nett, wenn du das Ergebnis, ob das letzte Erstmedical zählt, hier posten könntest. Thx! Wäre auch interessant, ob dann eine Kopie des Medicals reicht oder ob der Arzt die Untersuchungsergebnisse extra noch zusammenstellen muss.

erstellt am: 08-16-2012 01:18 AM         

quote:

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Original erstellt von TOGA99:
Hallo,

vielen Dank für die Infos bisher!

@Triple Click:
-Vllt habe ich das auch falsch verstanden. Mir wurde gesagt, dass man auf jeden Fall eine LoL haben muss. Dass die aber von LH kommt, wurde mir nicht mitgeteilt.
-Meinst du mit dem Versicherungsformular das Formular für die private LoL oder für die firmenseitige LoL? Wird die firmenseitige LoL automatisch abgeschlossen? Das Formular, welches ich kenne, muss nämlich der Pilot mit einem Arzt zusammen ausfüllen. Erst dann kann eine LoL beantragt werden.

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Jedoch hat fast jeder auch eine private LoL, manche weil die wegen ein Darlehen es mussten, die meisten weil die Lufthansa LoL die ersten 10 Jahre nicht ausreicht. Man kann nicht unbedingt davon ausgehen, dass man mit ein Tinitus schön im Büro weiter arbeitet, sondern sollte auch in Betracht ziehen, dass man nach z.B. Meningokokken oder ähnliches nicht mehr zum arbeiten im Stande sein könnte. Und dann müssen die Kinder auch noch in den Sportverein gehen können, und ein behindertengerechtes Leben wird für dich erheblich teuerer. Da reichen dann die 60K gerade mal für Umzug, Anpassung von Wohnung und Auto, aber leben kannst du davon nicht lange.