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 D. SCHOOL & JOBS
 Flair Jet
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| Autor | Thema: Flair Jet |
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Benedetto Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-17-2012 09:27 AM
  
Guten Abend, ich wollte einmal in die Runde fragen ob jemand die Firma "Flair Jet" aus dem Raum Nürnberg kennt und evtl dazu ein paar Information hat. Sie sind momentan auf der Suche nach Avro RJ85 Piloten und ich würde gerne Wissen auf was man sich da einlässt. Hier noch ein Link zur Stellenausschreibung: Ich bin momentan in einem vernünftigen Job in Asien und Fliege dort dieses Muster, würde aber gerne wieder näher in die Heimat. Herzlichen Dank und viele Grüße IP: Gespeichert |
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joyflight Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-17-2012 09:49 AM
das interessante ist ja, dass "flair jet" eigentlich britisch ist, und eigentlich gar keinen jumbolino im AOC hat. dafür revanchiert sich die unbekannte tochter gleich mit career.aero auftritt - vielleicht wird das was neues, großes. jedenfalls sehr mysteriös, sehr spannend, die geschichte. IP: Gespeichert |
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Whoop Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-17-2012 11:25 AM
Wohl ein paar CLH Avros aufgekauft? IP: Gespeichert |
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Benedetto Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-18-2012 12:00 AM
Stimmt echt seltsam das ganze, Ich bin mir nicht einmal sicher ob die Firma überhautp etwas mit der britischen Firma zu tun hat, konnte bisher keinen Hinweis im Netz dazu finden. Einen Career.aero Auftritt kann ja jeder bekommen, das sagt also auch nichts aus oder?? Grüße IP: Gespeichert |
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joyflight Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-18-2012 01:41 AM
ich meinte nur, die personalagentur springt normalerweise nur auf geschäfte, "die rentieren" meine hoffnung, dass hier wirklich ein gehöriger teil der CLH flotte versteckt ist - denn wenn's nur um ein flugzeug geht (wieviele jets passen auf einen rückersdorfer parkplatz?) werden die wegen verzweiflung den postkasten sperren/auflösen/in die tonne treten udo IP: Gespeichert |
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imp Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-18-2012 02:17 AM
Die haben zwei ehem. CLH Avros gekauft IP: Gespeichert |
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ROTEN Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-18-2012 09:57 AM
und was soll damit gemacht werden? Linie, wet-lease oder refurbished Executive? IP: Gespeichert |
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Whoop Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-18-2012 11:20 AM
Wahrscheinlich sowas wie WDL, immer kurz vor dem absaufen. IP: Gespeichert |
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FO_Behind Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-18-2012 01:49 PM
Ich glaube, daß diese FlairJet gemeint ist: http://www.flairjet.de/ IP: Gespeichert |
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Luftkoenig Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-19-2012 01:04 AM
"Geschäftsführer: Kai Schröder" Den Herrn wird der eine oder andere ja noch kennen... IP: Gespeichert |
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Benedetto Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-19-2012 04:27 AM
leider hat meine Suche nach Herrn Schröder auch noch nicht allzuviel ergeben, tipps hierzu?? Grüße IP: Gespeichert |
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Climb-Sequence Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-19-2012 11:07 AM
Filder? IP: Gespeichert |
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bennitheben Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-20-2012 08:50 AM
wie ist das gemeint, dass den herren hier ja noch einige kennen würden. war da mal etwas, wo man heute sagen könnte: pfoten weg? IP: Gespeichert |
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Luftkoenig Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-21-2012 10:46 AM
"Filder" Rüschtüsch IP: Gespeichert |
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ROTEN Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-21-2012 10:49 AM
...also diese ein-Wort-Sätze schnall ich auch net... IP: Gespeichert |
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FO_Behind Experienced Board Captain |
erstellt am: 09-24-2012 01:09 AM
Ich konnte in den Tiefen des Internets folgendes finden: "Übernahme der Filder Air Im Frühjahr 2000 übernahm EAE die mit zwei Jetstream 31 operierende Filder Air Service. Diese wurde 1999 gegründet und übernahm im Februar ihre erste (von zwei) Jetstream 31 D-CNRY von der schwedischen Flying Enterprise (ex SE-KHC, c/n 610). Beide Jetstream 31 wollte man auf Linienflügen für die italienisch-schweizerische Neugründung Tell Air betreiben, und gerüchteweise die Anschaffung von ATR42-300 für Winter 1999/2000 planen, um Zubringerflüge für Air Berlin u.a. von Nürnberg nach Berlin TXL durchzuführen. Aber die Betriebsaufnahme der Tell Air wurde auch im Frühjahr 1999 nicht realisiert, obwohl einige Passagiere bereits mit gebuchten Tickets am Flughafen standen. Anfang Juli 1999 erhielt Filder ihre dritte J31 D-CNRZ (ex VH-TQJ c/n 703) und von BNY-Leasing hatte man im Juli zwei gebrauchte ATR42-300 erworben. Es handelt sich um zwei ex-Zambia Airways-Maschinen, die bereits seit einigen Jahren nicht mehr geflogen sind (ex N92BN/9J-AFC und ex N96BN/9J-AFD). Im September 1999 wurden die ATR42 auf D-BAAA und D-BBBB umregistriert. Geplant war nun, die beiden Jetstream 31 durch zwei weitere ATR42-300 zu ersetzen, um mittelfristig mit vier ATR42 zu operieren. Im Februar vermietete man aber zunächst die D-BBBB für vier Monate an die mexikanische Aeromar. EAE und Filder sind verschmolzen worden, indem EAE 65 % der Gesellschaftsanteile der Filder Air übernommen und der bisherige Filder-Air-Eigentümer Schröder die verbliebenen 35 % in die neu gegründete Gesamtgesellschaft eingebracht hat." IP: Gespeichert |
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