erstellt am: 05-28-2013 04:16 PM         

ich habe ein Anliegen welches vlt in meinem Alter und vlt zukünftiger Absolvent einer Pilotenschule doch gerechtfertig ist und auch in vielen Foren durchgekaut wurde doch nur von "Möchtegern-Piloten". Deswegen wende ich mich an dieses Forum um hier eine gute Hilfe zu bekommen

Meine Situation:

Ich gehe in Thüringen auf ein Gymnasium der 11.Klasse und mach gerade meine Abitur. Ich habe glücklicherweise meist 12-14 Punkte im Schnitt und nie drunter. Weswegen ich wahrscheinlich auch ein recht gutes Abi machen werde. Mein größter Traum ,den ich schon habe seit ich denken kann, ist der des Piloten. Ich habe in der Schule immer darauf hingearbeitet, in der BLF und auch in dem Kurseinwahlen haben ich mich immer nach Pilot gerichtet. Seit ich 14 bin gehe ich zum Segelfliegen und habe auch meinen Schein gemacht. ABER... ich weiß, dass mometan die Situation der Piloten nicht soo rosig aussieht, bzw dass sie nicht so aussieht wie sie es einmal vor Jahren getan hat. Ich hatte mal Kontakt zu einem Lufthansapiloten, der mir seinen Dienstplan gezeigt hat und mir ist sofort aufgefallen, dass dort so rchtig kein Familienleben möglich sein wird. Das ist auch der entscheidenste Punkt, und zwar meine Familie. Ich habe eine Freundin mit der ich seit der 9.Klasse zusammen bin und wir lieben uns so wie am ersten Tag, ich weiß sie ist die Frau meines Lebens. Ich weiß auch viele schütteln jetzt mit dem Kopf und sagen sich " der hat doch keine Ahnung was das betrifft....das ändert sich alles" Dazu sage ich nur Nein! Das wird sich nicht ändern denn es gibt gewissen Sachen die fühlt man einfach.
Weiter zum Problem: Mir ist meine Zukunft mit ihr viel, viel wichtiger als mein Traum Pilot und so weiß ich, dass es theoretich nicht möglich sein wird meinen Traumberuf mit diesen Wunsch zu vereinbaren oder zu verbinden. Doch noch haben ich die Hoffnung nich aufgegeben, ich habe mal gehört, dass Piloten bei Germanwings immer Abends Zuhause sind und nicht nur in der Welt rumdüsen. Ist das tatsächlich so oder wie gestaltet sich das Leben mit der Familie wirklich ? Ich bin wirklich verzweifelt, denn für mich würde nur noch Medizin in Frage kommen, was ich von den Noten auch schaffen würde...doch ob das Spaß macht, also so viel wie Pilot ...?

Ich würde mich wirklich wahnsinnig über Antworten freuen und es wäre schön, wenn Jemand meine Situation vlt ein wenig verstehen würde

erstellt am: 05-29-2013 05:51 AM         

Das Problem ist auch, daß wenn Du nach der Pilotenausbildung auf Jobsuche bist (LH natürlich immer ausgenommen), Du es Dir ja nicht aussuchen kannst, zu welcher Airline Du gehst, Du mußt Auswahlverfahren bestehen etc. Also mit Glück erwischt Du einen Job, bei dem Du sehr oft abends wieder daheim bist. Mit nicht so viel Glück erwischst Du einen Job, bei dem Du 20 Tage im Monat unterwegs bist. Willst Du das dann ablehnen?

Und wenn die Liebe so groß ist, dann sollte Deine Freundin es aushalten können, wenn Du mal unterwegs bist...

erstellt am: 05-29-2013 09:05 AM         

Dafür bin ich ihm heute seeeehr dankbar, denn es war ein sehr sinnvoller Plan.

Ich habe also zuerst Jura studiert.

Als ich fertig war, gab mir mein Vater erneut einen Tip: Versuch es bei der LH. Wenn's dort nicht klappt, lass es sein.

Auch dieser Tip war - rückblickend betrachtet - goldrichtig.

Ich habe bei LH die BU bestanden und bei der FQ bin ich im Interview rausgeflogen, weil der Auswahlkapitän nicht verstehen konnte, weshalb ich studiert hätte, wenn doch Pilot mein Traumberuf sei. Ohne Worte... Ich gebe zu, dass mich seine Entscheidung seinerzeit lange beschäftigt hat und ich darüber auch sehr traurig war. Es bedeutete quasi das Aus für meinen Kindheitstraum.

Gleichwohl habe ich auf meinen Vater gehört und von einer Ausbildung außerhalb des LH-Konzerns abgesehen.

Heute bin ich Rechtsanwalt mit einer eigenen Kanzlei und damit sehr zufrieden. Klar beneide ich meinen Vater noch immer um seinen Job und ich verspüre noch immer eine gewisse Faszination für die Verkehrsfliegerei. Allerdings darf man nicht vergessen, dass mein Dad bereits zu den alten Hasen gehört und in nicht einmal mehr 5 Jahren in Rente gehen wird. Seine Arbeitsbedingungen sind bei weitem nicht die, die ein junger Kollege heut antrifft.

Und mit mittlerweile 33 Jahren kann ich aus tiefster Überzeugung sagen, dass das Wissen um wirtschaftliche Sicherheit verbunden mit einem gelassenen Blick in die Zukunft und ein gewisses Maß an Unabhängigkeit von Dritten sehr viel Wert sind. Mit 22 hab ich das sicher noch anders gesehen.

Unter'm Strich: Wenn du die Möglichkeit hast, Medizin zu studieren und es dich jedenfalls ansatzweise interessieren könnte, dann tu das. Die Tätigkeit als Arzt macht vielleicht nicht genauso viel "Spaß" wie die des Piloten. Aber das Gefühl, gebraucht zu werden und echte Dankbarkeit zu erfahren für das, was man tut, wiegt diesen vermeintlichen Nachteil bei Weitem wieder auf.

Und sollte dich dein Wunsch, Pilot zu werden, auch nach dem Studium noch nicht loslassen, kannst du ihn immernoch in die Tat umsetzen. Mit einem Medizinstudium in der Tasche wird sich dein ganzes Leben deutlich entspannter gestalten, da du stets eine sehr vernünftige backup option hast. Egal in welchem Job du tätig bist!

Es wäre schlichtweg nicht klug, die Chance des Studiums nicht zu nutzen. Nie wieder in deinem Leben wird es so einfach und preiswert sein, sich ein sicheres Standbein für schlechte Zeiten aufzubauen.

VG,

erstellt am: 05-29-2013 12:24 PM         

Gab es damals, als ich den ATPL gemacht hab noch nicht - find ich total super und würde ich heute sofort machen.

Die RWL und die LFT glaube ich bieten das in einem Paket an.

erstellt am: 05-30-2013 02:08 AM         

Bei technischen Studiengängen sehe ich außerdem das Problem, dass sie mit der Zeit quasi "entwertet" werden, wenn man nicht up to date bleibt. Hast du 10 Jahre nicht als Ingenieur gearbeitet, wird das absolvierte Studium nur noch sehr bedingt die Eintrittskarte für einen ggf. nötigen Neuanfang sein.

Bei Studiengängen wie Medizin oder (vor allem) Jura ist das ein wenig anders. Auch wenn du Jahre lang nichts davon gehört hast, gelten solche Studiengänge noch immer als gute Eintrittskarte in vielfältige Positionen. Z. B. in der Beratungsbranche. Ob das immer so gerechtfertigt ist, lassen wir mal außen vor. Es ist aber schlicht so. Außerdem bist du, was deine späteren Möglichkeiten betrifft, mit einem solchen Studiengang wesentlich breiter und damit flexibler aufgestellt als bspw. mit Luftverkehrsmanagement.

Auch wenn Jura bisher offenbar keine Option ist, hat dieses Studium den unbezahlbaren Vorteil, dass man es im Leben quasi jeden Tag gebrauchen kann. Es lässt einen sehr oft deutlich ruhiger schlafen, wenn man sich in der Juristerei ein wenig auskennt. Außerdem sehen die meisten Menschen bereits von dem Versuch ab, dich laufend für dumm verkaufen zu wollen. Auch das ist oftmals gar nicht nötig (weil wir ja auch nicht alles wissen) aber jedenfalls ein netter Nebeneffekt

Beste Grüße,

m

erstellt am: 05-30-2013 04:43 PM         

Ich wünschte, ich hätte solch ein gutes ABI gemacht...

Die reichsten und glücklichsten Menschen die mir in meiner Karriere begegnet sind, arbeiten nach einem Studium in ihrem Beruf als ARZT oder Richter und fliegen nebenher als Freelancer auf Citation XLS oder ähnlichem Gerät.

Der Fliegerei bleibt so ein faszinierendes Hobby mit Extra-Geld und man muss sich zum Diktat beim FBL nicht bücken...

Such Dir eine Vernünftige "Profession / Carrer" und belass es bei der Fliegerei als "Passion"...

Aus meiner jetzigen Perspektive hätte ich es auch so machen sollen. Maschinenbau studieren, als ING. Karriere machen und sich dann über jeden Freelancer Einsatz freuen.

Kurzer Werdegang: ABI / BUND (LKW-FAHRER) / ATPL 2002(Eigenfinanziert über Bank und immer noch nicht abbezahlt) / 2 Monate LKW Fahren / 4 Monate Lagerarbeiter / 3 Monate Airport security / 2 Jahre Sachbearbeiter im Postversand / 2 Jahre für 1500€ Brutto Turboprop FO / Nach Unzähligen Bewerbungen und Sagenhaften 2 Screenings in den 5 Jahren Einstellung bei EW und somit dann 4 Jahre von Frau getrennt. Seit 2 Jahren Heimatnah und glücklich, aber für welchen Preis und vor allem: Für wie lange noch...

Viel Spass beim Studium !!!

erstellt am: 05-31-2013 09:21 AM         

pauschal kann man schlecht sagen, welches Studium einem wie und wann oder ob überhaupt den erhofften Nutzen bringt, wenn der Fokus auf einer anderen Branche bzw. einem anderen Beruf liegt!

Ich sage deshalb pauschal, weil ich mit diesen Stereotypen und Klischees ein Problem habe. Ich selber zb. fliege als Ing auch bei einer Airline und habe mich auch oft gefragt, ob das die richtige Entscheidung war, ein technisches, anspruchsvolles Studium zu absolvieren.
Unter meinen Kollegen machen wirklich viele nebenbei etwas, fliegen teilweise Teilzeit und sind in den unterschiedlichsten beruflichen Bereichen außerhalb der Luftfahrt aktiv (teils mit abgeschlossenem Studium, teils ohne).

Diese Aussage mit dem Wert verlieren hinkt allerdings auf den zweiten Blick.
Ich kenne genauso viele Juristen und Ärzte, die übelst am Stöhnen sind, weil sie schlecht bezahlt werden und arbeitszeittechnisch mindestens gleichwertig auf dem Zahnfleisch gehen. Meistens werden sie sogar noch mehr verheizt.
Natürlich gibt es Ausnahmen (@Muffke), die gibt es allerdings in nahezu allen Branchen.

Die Gesellschaft und die moderne Arbeitswelt sind einem gravierenden Wandel unterlegen, es wird immer mehr Flexibilität und Opferbereitschaft von den Arbeitnehmern gefordert. Das ist doch der eigentliche Kernaspekt!

erstellt am: 06-12-2013 04:19 PM         

quote:

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Original erstellt von wissper:
...Pilot hat sich für mich erledigt, denn ich kann nur mit meiner Freundin glücklich werden und das merke in jeder Sekunde die ich mir ihr verbringe, da kommt Pilot garnicht in Frage...

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Das ist natürlich keine sehr "fliegerfreundliche Einstellung", denk aber an diese zumindest theoretische Möglichkeit: Du blickst in 10 Jahren zurück, bist dann zu alt für sämtliche "Ab-Initio" Programme der großen Airlines. Du hast es nie versucht, es gibt dann deine jetzige Freundin schon lange nicht mehr, und du wirst dich über deine verpasse Chance wohl grün und blau ärgern.

Auch bei Medizinern oder Juristen gibt es die "Lufthansa"-Jobs und die "Pay-to-fly"-Stellen, wo du eigentlich nur ausgenommen wirst. Die Arbeitsbedingungen werden überall härter, nicht nur in der Fliegerei.

Also, meine Empfehlung: Probier es bei einem der großen Airlines mit eigener Flugschule, sonst lass es lieber sein und mache den Segelflugschein oder so etwas.

erstellt am: 06-13-2013 03:17 AM         

quote:

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Original erstellt von Badoolah:

Auch bei Medizinern oder Juristen gibt es die "Lufthansa"-Jobs und die "Pay-to-fly"-Stellen, wo du eigentlich nur ausgenommen wirst.

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Habe noch niemals von einem Arzt oder einem Rechtsanwalt gehört, welcher mehr als 60.000 EUR für sein Studium aufwenden musste, um im Anschluss daran nochmals 30.000 EUR oder mehr zu löhnen, damit dieser unentgeltlich arbeiten darf.

Diese Form von "Prostitution deluxe" gibt es lediglich im Tätigkeitsfeld des Piloten.

erstellt am: 01-01-2014 07:36 PM         

zunächst einmal, hat super spaß gemacht eure Beiträge zu lesen. Ich persönlich wollte auch seit meinem 12 Lebensjahr Pilot werden. Habe bereits während der Schulzeit Infomaterial der LH angefordert, Flightsimulator mit den gängigen Add Ons gespielt, die Aussichtsplattformen am Flughafen EDDL, EDDK besucht, Praktikum bei der LH Technik absolviert usw... Anschließend kam die Ernüchterung, meine Sehstärke war nicht hinreichend gut. Nun Stand ich plötzlich vor der Frage, wie geht es weiter ? Für mich kam eigentlich nur ein Jurastudium in Frage. Die Zeit war teils super teils aber auch extrem hart. Während Freunde von mir schon in der Ausbildung Geld verdient hatten, musste ich mich (anfangs) mit minderwärtigen Nebenjobs und harten Klausurvorbereitungen abfinden...( Weitere Ausführungen zum Jurastudium würden hier den Rahmen sprengen, aus diesem Grunde in gebotener Kürze).

erstellt am: 01-02-2014 06:59 AM         

zunächst einmal, hat super spaß gemacht eure Beiträge zu lesen. Ich persönlich wollte auch seit meinem 12 Lebensjahr Pilot werden. Habe bereits während der Schulzeit Infomaterial der LH angefordert, Flightsimulator mit den gängigen Add Ons gespielt, die Aussichtsplattformen am Flughafen EDDL, EDDK besucht, Praktikum bei der LH Technik absolviert usw... Anschließend kam die Ernüchterung, meine Sehstärke war nicht hinreichend gut. Nun Stand ich plötzlich vor der Frage, wie es denn weiter geht? Für mich kam eigentlich nur ein Jurastudium in Frage. Rückblickend lässt sich sagen, die Zeit war teils super cool teils aber auch extrem hart. Während Freunde von mir schon in der Ausbildung Geld verdient hatten, musste ich mich ( zumindest anfangs) mit minderwärtigen Nebenjobs und harten Klausurvorbereitungen abfinden...( Weitere Ausführungen zum Jurastudium würden hier den Rahmen sprengen, aus diesem Grunde in gebotener Kürze.

Rückblickend würde ich sagen, das Jurastudium habe ich bis heute nicht bereut. Das Interesse an Luftfahrt ist jedoch geblieben. Zwar sind die Anforderungen hinsichtlich Sehstärke gelockert worden, für den Beruf des Verkehrsflugzeugführers würde ich mich jedoch nicht mehr entscheiden, was auch daran liegt, dass ich meine Prioritäten anders setze. Das Jurastudium mag zwar eine harte Zeit gewesen sein, im Nachhinein haben sich aber viele Türen geöffnet, nicht nur in juristischen Berufen... Es gibt daher kein besser oder schlechter, es kommt auf einen selbst an. In einer Beziehung würde ich wohl zum Beruf des RA tendieren, als Singelmensch hingegenn zu dem des Piloten.