Aus HLX und HAPAGfly wird TUIfly - German Airline Pilots BB

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Aus HLX und HAPAGfly wird TUIfly (Page 2)

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Autor	Thema: Aus HLX und HAPAGfly wird TUIfly
Frosch Experienced Board Captain	erstellt am: 07-03-2010 01:39 AM Natürlich, nur - siehe Herr Middelhoff, andere Baustelle - führen die Eskapaden der leitenden Angestellten eher dazu, dass sich der Laden früher oder später zerlegt. Im aktuellen Fall sprechen alle davon, nichts abzugeben. Warum sprechen wir nicht besser davon, wie viel WIR ab 1.1. dazubekommen werden? Nur weil die leitenden Angestellten ein großen Haufen gemacht haben? Machen wir doch einen noch größeren! Angesichts der Tatsache, dass 45 Mios trotz fantasievoller Bilanzierung sichtbar hängen bleiben, muss der Balkan-Zirkus zeitnah bestraft werden.... [Diese Nachricht wurde von Frosch am 07-03-2010 editiert.]
Laidback Experienced Board Captain	erstellt am: 07-03-2010 06:12 AM Die TK wird´s schon richten! Nur noch drei MIO Arbeitslose, der Markt zieht an. Piloten werden wieder gesucht! Neue Flieger sind teurer als Alte, Stückkosten müssen runter... Da wir bislang -in der größten Wirtschaftskrise aller Zeiten- nix hergegeben haben, dann wird das jetzt leider auch nichts mehr! Das Schlimmste ist vorbei..
Memphis Experienced Board Captain	erstellt am: 07-03-2010 01:03 PM quote: Original erstellt von Laidback: Solange MTV und VTV stimmen und die Arbeitsbedingungen so sind, wie sie sind, können die von mir aus die Firma so oft umbenennen wie sie wollen - für Nostalgie kann ich mir nichts kaufen... Stimmt!! Nur eröffnen sich durch das "TUIFly"-Portal neue Vergleichsmöglichkeiten - jetzt nicht mehr mit den Kollegen und Kolleginnen der Air Berlin, die sind ja nun tarifiert und daher viel zu teuer, nein, man vergleicht uns eben mit Hamburg International und Air Via. Die Gehälter dürften im ärmsten Land der EU (Bulgarien) entsprechend tief liegen, und wenn ein Pilot dort 1000$ verdient, ist er ein gemachter Mann, bei uns ist man damit nahe am Aufstocker-Niveau. Das ist jedoch die Zielrichtung, und daher muss uns klar sein, dass jedes zunächst kleinere Zugeständniss zwangsläufig den Reigen der jährlich erneuten Abpressung von Zugeständnissen eröffnet, bis wir irgendwann auf Air Via-Niveau fliegen. Und das perverse daran ist -sobald wir die Bedingungen einer HHI unterschreiten, ist nicht etwa Schluss, nein, dann werden die Kolleginnen und Kollegen dort erpresst, und ein FO wird dann sicherlich ermahnt, dass er/sie mit 2000€ brutto viel zu teuer ist und deutliche Zugeständnisse machen muss, um seinen Job zu retten. Das Credo daraus lautet, dass die Tarifanführer, also LH, HLF etc. ihre Vorreiterrolle verteidigen, denn davon profitieren auch die anderen.
Frosch Experienced Board Captain	erstellt am: 07-03-2010 01:23 PM Eben. Daher sollte die TK schnell dazu übergehen, das Bild geradezurücken und über unsere FORDERUNGEN sprechen. Und nie vergessen: Alles unter einem Inflationsausgleich ist eine MINUSRUNDE, auch wenn die Arbeitgeberseite so etwas gerne als NULLRUNDE verkauft. Aber wir können rechnen.....
Memphis Experienced Board Captain	erstellt am: 07-03-2010 02:03 PM ....ach und noch etwas: Bei LH verkauft man die Nullrunde der Piloten, die bis März 2011 zugesichert wurde, als riesen Erfolg und gewaltige Einsparung, welche dem Konzern den Handlungsspielraum gibt, die VC-TK-Forderungen nach Stopp weiterer Ausflaggungen befolgen zu können.
Laidback Experienced Board Captain	erstellt am: 07-04-2010 01:34 AM Eben, immer locker bleiben, LH ist der Maßstab! Bis jemand Kapitän bei uns wird, dauert es inzwischen 10 Jahre, bis jemand GF wird nur...
Frosch Experienced Board Captain	erstellt am: 07-04-2010 02:33 AM .... dafür bleibt man es dann auch nur noch bis September. Vermutlich. Hier geht eben alles schneller. Man wird auch schneller Vater als gedacht, da braucht man schon eine fette Prämie, um alle hungrigen Mäuler zu stopfen.
ThrustLever Experienced Board Captain	erstellt am: 07-05-2010 05:19 AM Frage: Warum kann man auf der Tuifly Seite Germanwings Flüge mit einem Aufpreis buchen? GIbt es hier ein Codeshare zwischen Tui und GWI. So long TL
Laidback Experienced Board Captain	erstellt am: 07-05-2010 06:10 AM Weil es sich inzwischen um ein Vertriebsportal und nicht mehr um ein Airlineportal handelt! Natürlich sind alle TUIfly Flüge hier buchbar. Allerdings eben auch die anderen Airlines, die über diese Seite vertrieben werden. Geht ganz ohne Codeshare.
Memphis Experienced Board Captain	erstellt am: 07-05-2010 07:53 AM quote: Original erstellt von Frosch: .... Man wird auch schneller Vater als gedacht, da braucht man schon eine fette Prämie, um alle hungrigen Mäuler zu stopfen. Du must das positiv sehen, "er" tut wenigstens was für Deine und meine Renten..
F.Castle Experienced Board Captain	erstellt am: 07-05-2010 08:36 AM bei dieser art von einmischung wundert es auch keinen mehr das es nicht mehr genug "beschäftigung" für die ganzen FO's gibt

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