erstellt am: 02-06-2016 03:36 AM         

quote:

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Original erstellt von Sandpitts:
Die so hart umkämpfte Hansens-Frührente mit 55,um mit Zweit-Frau, offenem Sportwagen (wieweil Midlife-Crisis) zum Zweitwohnsitz nach MIA, PMI, NCE whatosever zu shutteln ist eben nicht so meins ;-))

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Genau deswegen shuttelst du auch lieber völlig selbstlos nach China und baust nebenbei Carports, nur damit dich dieses furchtbare Schicksal nicht ereilt. Nicht weil dich "Hansens" damals verschmäht haben - Nein, nein.

Bekommst du als Ex-Jettie nicht auch ne Bundeswehr Frührente (ab dem 41. Geburtstag 2200 EUR/Monat)?

erstellt am: 02-06-2016 05:15 AM         

ich persönlich mag meinen Job sehr. Was man daraus macht, hängt von einem selber ab. Eine Fluglizens kann auch als Versicherung gegen ein langweiliges Leben betrachtet werden.

Es gibt auch bei uns Crews, die bei jeder Gelegenheit Office- oder Management Bashing betreiben. Dabei kommt meist nichts heraus. Oft sind eben diese Leute noch nicht einmal in der Gewerkschaft, geschweige denn bringen sie sich anderswo ein.

Vielleicht sollten die NFFs die Situation als Chance begreifen, dann ist es halb so schlimm.

Hier ein Link zum Thema Veränderung und Pay2Fly von diesem sentimentalen Autor, von 1979...

http://www.zeit.de/1979/32/abschied-von-der-fliegerei

Beste Grüße

erstellt am: 02-06-2016 07:38 AM         

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Original erstellt von burners gone:
Die Zeiten, und damit auch die Ansprüche der Generationen, ändern sich.
Als ich bei der Luftwaffe total glücklich mit der Ausbildung beginnen durfte, war mir die Bezahlung (Single, Schrottauto, keine Wohnung)vollkommen wurscht.
Ein wenig "störte" der miltärische Teil der Ausbildung.
Der Zusatz "FFA" (Flugzeugführeranwärter) in meiner Personalakte erfüllte mich mit Befriedigung und Stolz!
Aber so muss ja nicht jeder ticken, der gern fliegt/fliegen würde.

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erstellt am: 02-06-2016 10:57 AM         

Konkret heißt das nun im schlimmsten Fall:

MPL in die untereste Schreibtisch-Schublage weglegen & Einrücken in die Uni zum nächsten Semester, anstelle ewig der Karotte des KTV nachzuhecheln !

Nehmt' doch Euere Karriere/Beruf und Familie engagiert SELBST in die Hand, anstatt auf die Beihilfe von Rechtsanwälte mit dünnen Klagen zu setzen, auch wenn das sicherlich der bequemere Weg wäre:

Einrücken in den KTV is nu eben nicht mehr, und NUR darum ging es mir, den Jungs/Mädels klar zu machen, daß man beim "Scheitern bei DLH" doch nicht alle Ambitionen auf ein erfülltes & lukratives Berufsleben aufzugeben braucht, man muß aber schon seinen A... hochkriegen.

Fakt ist, der MPL nutzt aktuell "draußen" leider recht wenig - falsch investiert eben, habe auch ich mir mitunter schon eingestehen müssen - aber das Leben geht weiter, so man nur wirklich will sicherlich auch ausserhalb des KTV !

Ach ja - an die ganzen "Kollegen" die Nichts zur Sache zu sagen haben, die sollten das dann auch bitte einfach lassen - wäre sicherlich für alle besser !

erstellt am: 02-06-2016 01:20 PM         

Da dies ein öffentliches Forum ist,
zu dem jeder "Fussgänger"
Zugang hat möchte ich eben jenen sagen:

Ich finde die Äußerungen des "Kollegen" Sandpitts
durchweg peinlich und ich schäme mich für ihn.

erstellt am: 02-06-2016 03:01 PM         

quote:

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Original erstellt von Sandpitts:
Konkret heißt das nun im schlimmsten Fall:

MPL in die untereste Schreibtisch-Schublage weglegen & Einrücken in die Uni zum nächsten Semester, anstelle ewig der Karotte des KTV nachzuhecheln !

Nehmt' doch Euere Karriere/Beruf und Familie engagiert SELBST in die Hand, anstatt auf die Beihilfe von Rechtsanwälte mit dünnen Klagen zu setzen, auch wenn das sicherlich der bequemere Weg wäre:

Einrücken in den KTV is nu eben nicht mehr, und NUR darum ging es mir, den Jungs/Mädels klar zu machen, daß man beim "Scheitern bei DLH" doch nicht alle Ambitionen auf ein erfülltes & lukratives Berufsleben aufzugeben braucht, man muß aber schon seinen A... hochkriegen.

[Diese Nachricht wurde von Sandpitts am 02-06-2016 editiert.]

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erstellt am: 02-07-2016 11:23 AM         

quote:

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Original erstellt von Hodin:
zu dem thema fällt mir immer wieder ein: es gab/gibt in einem sozialen netzwerk eine gruppe mit dem folgenden titel: "zum studieren zu dumm, zum arbeiten zu faul - ich glaub ich werd pilot". alle logischen schlussfolgerungen überlasse ich dem leser.

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... und auf tausenden Kaffeetassen in deutschen Betrieben steht: "Lieber 8 Stunden Büro als gar kein Schlaf." Welche Schlüsse könnte der geneigte Leser wohl daraus ziehen?

erstellt am: 02-03-2017 09:05 AM         

Prima, allerdings wohl bislang nur für die AUSTRIAN Bewerber geplant, aber immerhin, ein (neu-)Anfang ware damit zumindest gemacht!

Lufthansa nimmt Pilotenausbildung wieder auf

FRANKFURT - Die Lufthansa hat nach gut zwei Jahren Pause ihre Pilotenausbildung wieder aufgenommen, zunächst auf kleiner Flamme.

23 junge Männer und Frauen haben ihren Kurs am Donnerstag nach dem neuen, konzernweit einheitlichen Ausbildungskonzept begonnen, wie Lufthansa Aviation Training am Freitag in München mitteilte. Sie sollen nach der knapp zweijährigen Ausbildung bei der Lufthansa-Tochter Austrian Airlines fliegen, bei der die Piloten deutlich weniger verdienen als bei der deutschen Hauptmarke des Konzerns.

Der Rest steht unter Aero:

http://www.aero.de/news-25977/Lufthansa-nimmt-Pilotenausbildung-wieder-auf.html

erstellt am: 02-07-2017 04:14 AM         

quote:

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23 junge Männer und Frauen haben ihren Kurs am Donnerstag nach dem neuen, konzernweit einheitlichen Ausbildungskonzept begonnen, wie Lufthansa Aviation Training am Freitag in München mitteilte. Sie sollen nach der knapp zweijährigen Ausbildung bei der Lufthansa-Tochter Austrian Airlines fliegen, bei der die Piloten deutlich weniger verdienen als bei der deutschen Hauptmarke des Konzerns.

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Scheint ja keine wirkliche Rolle zu spielen, wie niedrig das Gehalt hinterher ist...die kriegen die Bude offensichtlich trotzdem voll mit zahlungswilligen Schülern.