erstellt am: 09-19-2005 09:41 AM         

quote:

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Original erstellt von OMann:
SunExpress (Antalya/Türkei) sucht Piloten !

Voraussetzung:
- türkischer Staatsbürger
- abgeschlossener Studiengang/Universität
- abgeleisteten türk. Militärdienst

Betrifft zwar nur einige wenige, aber vielleicht nehmen die später auch ganz einfach nur Piloten.
Vormerken & Viel Erfolg!

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....also bei dieser Einstellung bin ich noch nicht einmal für eine priviligierte Partnerschaft der Türkei.

Warum türkischer Pass?

Warum türkischer Militärdienst?

erstellt am: 09-19-2005 01:45 PM         

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erstellt am: 09-19-2005 04:49 PM         

Was für einen Zufall, hatte grad eben einen Nachtflug.

Türkischer Pass, weil Du in Antalya wohnen müsstest. Dort brauchst du als Deutscher einen unbefristeten Aufenthalts- UND uneingeschränkten Arbeitserlaubnis. Was meinst Du wie schwierig es für einen in der Türkei ausgebildteten und in der Türkei lebenden Türken hier einen Job als Pilot zu bekommen? Da bekommst du nicht einfach so einen Aufenthaltsgenehmigung und dazu noch einen Arbeitsrecht mit uneingeschränkter Reisepass in die EU Länder, damit du sofort als Co Pilot für einen deutschen Airline loslegen kannst. Das hat also bürokratische Hintergründe. Haben die Deutschen auch. Damit muss man eben klar kommen.

Türkischer Militärdienst, weil du als Türke halt irgendwann zu "Türkenwehr" musst. Als Türke kannste ja schlecht zur Bundeswehr, oder? Und einen Zivildienst gibt es in der Türkei ebenfalls nicht. Militär ist ein Muss, es sei denn du wirst ausgemustert. Dann kannst du aber auch kaum Pilot werden, weil die Ausmusterungsgrenzen einen Fluguntauglich machen könnten.

Abgeschlossener Studiengang/Uni, macht sich gut im Lebenslauf. In der Türkei ist es üblich, dass du, wenn du es zu irgendwas bringen willst, studierst. Das sind halt die Regeln.

erstellt am: 09-20-2005 12:34 AM         

Sun Express

...sorry, hat nicht geklappt. Muss jetzt arbeiten, versuche es morgen nochmal!

erstellt am: 09-20-2005 10:09 AM         

Hier sollen Ausländer vorab aus dem Bewerbungsverfahren ausgeschlossen werden, das sieht doch nun wirklich jeder Blinde.

In zwei Semestern verfüge ich ebenso über einen Hochschulabschluß und ich würde unheimlich gerne in direkter Konkurrenz zu allen Piloten auf dieser Welt mein Können unter Beweis stellen. Dann kann man ja schauen wer was auf`m Kasten hat. Es muß doch mal wieder LEISTUNG zählen und nicht wer das Geld fürn Rating hat, oder wer von welcher Schule ist. Letzteres scheint wohl gerade hier in Mode gekommen zu sein, "Nein wir nehmen nur von dieser Schule...wir nur von jener!" Liebe FBL`ler ist das wirklich euer ernst?

erstellt am: 09-20-2005 12:57 PM         

quote:

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Original erstellt von safelife:
Es ist definitiv nicht erforderlich einen türkischen Pass zu haben um in der Türkei zu arbeiten.
Inzwischen ist der Mangel so gross dass die Arbeiterlaubnisse im Schnellverfahren ausgestellt werden.
Geht mal zum lokalen türkischen Konsulat und behauptet als Pilot in der Türkei arbeiten zu wollen. Ihr bekommt eine mehrere Seite lange Liste mit Ausländern vorgelegt, die alle Piloten sind und deren Arbeitserlaubnis schon genehmigt ist. Wenn ihr auf der Liste seit gibt's nen Stempel in den Pass und los geht's!

Gruss aus Antalya...

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Hallo safelife,

kannst du dich mal bei mir melden.

highliftdevices@gmx.de

erstellt am: 10-14-2005 01:37 AM         

bin erst seit kurzem auf dieser Hompage.
Kurz zu meiner person, bin in der Türkei geboren, aber in Deutschland aufgewachsen.
Zur Zeit bin ich in der ATPL Ausbildung bei der RWL.

Würde auch gerne nach meiner Ausbildung in der Türkei als Pilot anfangen.

Ich wäre echt ganz dankbar, wenn mir jemand Tipps geben könnte.

Auch eine E-Mail könnt ihr mir schreiben.

erstellt am: 10-15-2005 01:25 AM         

Ist den jemand in diesem Forum, der in Deutschland sein ATPL absolviert hat und nun in der Türkei arbeitet.

erstellt am: 10-15-2005 03:21 AM         

ich danke für deine Antwort. Der Grund, warum ich in der Türkei arbeiten möchte ist, weil ich denke, dass ich dort schneller eine Einstellung als Pilot bekomme, als wie in Deutschland.

OMann ich wünsche dir noch viel Glück und Erfolg bei deiner Jobsuche.

erstellt am: 10-16-2005 05:48 AM         

wäre dir echt dankbar, wenn du dich mal auf meiner E-Mail Adresse melden würdest.

Hätte mal paar fragen an dich.

Nochmal meine E-Mail: mehmet_celik_99@web.de

With kind regards

erstellt am: 10-16-2005 09:24 AM         

das ist doch wieder einmal eine richtige Ver*****ung von deutschen Piloten. Lufthansa ist an dem Laden beteiligt, aber sie stellen keine deutschen Piloten ein. Also ich werde dort mit Sicherheit nicht einsteigen und das auch noch unterstuetzen. Eine Unverschaemtheit. Zudem gebe ich dem Kollegen recht, der dort schreibt, dass es unnoetig ist ueber eine Mitgliedschaft der Tuerkei zu diskutieren, wenn diese Airline noch nicht einmal gewollt ist Europaeer einzustellen, obwohl dort europaeisches Kapital einfliesst -Eine bodenlose Frechtheit!!!

Sun Express muss meiner Meinung nach auch einen Teil deutsche Piloten einstellen. Das gleiche gilt auch fuer Dolomiti!!!

Diese eigenbroedlerei hilft dem europaeischen Fortschritt mit Sicherheit nicht weiter.

De-Ice

erstellt am: 10-16-2005 01:29 PM         

wie schon in deinem anderen beitrag ueber xq erwaehnt, move on - don´t look back!

wenn du mit jemandem sprechen möchtest, wende dich an die vc. sicherlich koennen die eher helfen das der laden von lh und condor menschen mal wieder genauer unter die lupe genommen wird.

deine hatz hier wird dich nicht weiterbringen...anger is a waste of time!

wenn du moechtest koennen wir auch gerne privat per e.mail kommunizieren.

been there - done that!

erstellt am: 10-16-2005 02:05 PM         

warum sollte xq deutsche piloten einstellen muessen ? es gab doch genug die da geflogen sind und sobald bedarf da ist, werden sie auch wieder eingestellt. xq ist eine sehr profitable airline, die jahr fuer jahr schwarze zahlen schreibt. es wird also weiter von deutscher seite aus gemolken - und es lohnt sich. management einsteiger aus deutschland lernen dort ihr handwerk und gehen zurueck um dann positionen im konzern zu uebernehmen.

grundsaetzlich aber gilt: warum sollten deutsche dort arbeiten? tuerkische piloten koennen ja auch nicht in deutschland arbeiten, gell? ich denke, dass ist schon verstaendlich, ob ich es befuerworte oder nicht.

erstellt am: 10-17-2005 02:03 AM         

quote:

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das ist doch wieder einmal eine richtige Verar.schung von deutschen Piloten

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Erstaunlich, ich dachte ja, dass Europa aus mehr als nur Deutschland besteht, aber verar.scht werden die deutschen Piloten. Interessant...

Ich begreife bis heute nicht, warum irgendeine Airline auch nur einen einzigen deutschen einstellen sollte, wenn sie nicht wollen. Ich kenn da eine - gar nicht so kleine - die haben eine ganze Zeit trotz enormer Expansion einen ban gehabt, weil einfach meistens nur Pappnasen aus dieser Ecke der Welt kamen. Jetzt werden wieder welche rekrutiert, aber sie werden enorm unter die Lupe genommen, man hat aus Fehlern gelernt.

Wenn Du Dich darauf beziehst, dass in Deutschland so mancher nicht-Deutsche fliegt, so freue Dich lieber, dass diese Airlines schlau genug sind, auch aus anderen Ecken der Welt Erfahrung bekommen zu wollen.

Ich weiß einfach nicht, warum so wenige begreifen, dass es das ureigenste Recht einer Firma ist, den einzustellen, den sie einstellen wollen und keinen anderen. Quotenregelungen À la Deutschland sind etwas sehr seltsames.

erstellt am: 10-17-2005 02:03 AM         

quote:

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das ist doch wieder einmal eine richtige Verar.schung von deutschen Piloten

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Erstaunlich, ich dachte ja, dass Europa aus mehr als nur Deutschland besteht, aber verar.scht werden die deutschen Piloten. Interessant...

Ich begreife bis heute nicht, warum irgendeine Airline auch nur einen einzigen deutschen einstellen sollte, wenn sie nicht wollen. Ich kenn da eine - gar nicht so kleine - die haben eine ganze Zeit trotz enormer Expansion einen ban gehabt, weil einfach meistens nur Pappnasen aus dieser Ecke der Welt kamen. Jetzt werden wieder welche rekrutiert, aber sie werden enorm unter die Lupe genommen, man hat aus Fehlern gelernt.

Wenn Du Dich darauf beziehst, dass in Deutschland so mancher nicht-Deutsche fliegt, so freue Dich lieber, dass diese Airlines schlau genug sind, auch aus anderen Ecken der Welt Erfahrung bekommen zu wollen.

Ich weiß einfach nicht, warum so wenige begreifen, dass es das ureigenste Recht einer Firma ist, den einzustellen, den sie einstellen wollen und keinen anderen. Quotenregelungen À la Deutschland sind etwas sehr seltsames.

Wenn ich eine Flieger-Firma hätte, so würden bei mir nur gut aussehende, schlanke und alleinstehende Pilotinnen arbeiten. Na und? Ihr mit Euren Forderungen könntet mich doch mal am Abend besuchen...

erstellt am: 10-17-2005 02:11 PM         

Wenn dies nicht der Fall ist, dann kann man davon ausgehen, dass der Bedarf so gross geworden ist, dass man in den Anforderungsprofilen variiert.

Dies wiederum ist für mich der Beweis, dass die Einstellungsvoraussetzungen nicht von Staatlicher seite ist, sondern nur Hausintern.

Wenn ich einen falschen Gedankensgang hatte, würde ich mich sehr freuen, wenn man mich verbessert.

With kind regards