erstellt am: 01-17-2007 05:37 PM         

quote:

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Original erstellt von nordischbynature:
Hi Pilot-en,
ich habe es über einen Bankkredit finanziert und meinen Vater gebeten für mich zu bürgen. Eigenkapital oder Sponsoren hatte ich nicht. Ich habe im April 2005 mit dem CPL(IR) angefangen und war im Juli fertig, plus ca. drei Monate PPL(A).

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Meine Eltern will ich da raus lassen. Ich kenne die Banken, ich habe lange genug für eine gearbeitet. Nee nee, sieht nicht gut aus bei mir :-( Sehe mich in ein paar Jahren im Büro sitzen und aus dem Fester schauen. Hätte meine Chance bei LH gehabt, aber wer zu spät (30J.) kommt den bestraft das Leben.

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Take care and happy landings!

erstellt am: 01-18-2007 12:48 AM         

@pilot-en: Das ist etwas ärgerlich, zumal LH im neuen Jahr die Altersgrenze angehoben hat!
Bis zu deinem 30. Geburtstag wäre eine Bewerbung als abinitio somit noch möglich gewesen...
Aber lass´ deinen Kopf nicht hängen und mach´ erstmal den PPL. Danach bist du normalerweise "infiziert" und machst eh weiter! ;-)
Es gibt viele Wege, die nach Rom führen!

erstellt am: 01-18-2007 01:03 AM         

Komisch das der Gesetzgeber das Fliegen noch nicht verboten hat, bei der Suchtgefahr :-) Vielleicht erheben die ja noch eine Fliegersteuer ;-)

Ich werde mich ab Juni bei der AB bewerben, dann schauen wir weiter. Vielleicht kriegen wir es noch bezahlt.

Jonas, ich danke Dir vielmals für Deine aufbauenden Worte!

Ernesto

erstellt am: 01-18-2007 04:21 AM         

Ist es möglich, direkt nach dem PPL den Fernlehrgang über Haeusler zu machen und DANACH zu entscheiden, ob man dort die Ausbildung durchgehend bis zum CPL-IR(ME) beendet?
Oder ist es ab diesem Punkt nur noch modular möglich?

Danke für die Infos!

erstellt am: 01-18-2007 06:29 AM         

quote:

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Original erstellt von jonas:
Dort wollte ich mich dann zu gegebener Zeit auch informieren...
Du hast ja die Theorie über CAT gemacht! Was hat zu deiner Entscheidung contra Groeger und pro CAT beigetragen?
Kannst du vielleicht allgemein mal ein paar Sätze zum Fernlehrgang schreiben:
Wie ist dein Eindruck gegenüber Präsenzunterricht? Bist du gut mit klar gekommen oder würdest du rückblickend einen Vollzeitunterricht wählen (wenn das beruflich möglich wäre!)? Wieviel Zeit hast du tgl. investiert bis zur LBA-Prüfung (Fernlehrgang + Prüfungsvorbereitung inkl. Nahseminar) und wie viele Monate hast du für die Theorie benötigt?
Mit welchen zusätzlichen Hilfsmittel hast du dich auf die Prüfung vorbereitet (Software, Fragenkataloge, Bücher etc.)?

Ist es möglich, direkt nach dem PPL den Fernlehrgang über Haeusler zu machen und DANACH zu entscheiden, ob man dort die Ausbildung durchgehend bis zum CPL-IR(ME) beendet?
Oder ist es ab diesem Punkt nur noch modular möglich?

Danke für die Infos!

Gruß, jonas

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Hallo Jonas,
da ich vor der Ausbildung keine Idee hatte, ob ich CAT oder Groeger nehmen soll, habe ich die Unterlagen genommen, die meine Flugschule für die bessere hielt. Zu der Zeit war es CAT.
Mit dem Fernlehrgang bin ich gut klar gekommen, wobei das ja immer von der Diziplin des einzelnen abhängig ist. Wäre ich von finaziellen Dingen und Wohnorten völlig unabhängig gewesen, würde ich bestimmt den Vollzeitunterricht bevorzugen, aber die Frage hat sich mir nicht gestellt.
Ich habe mich sehr viel zusätzlich mit dem Checker vorbereitet und kompliziertere Fächer vorab gelesen. In der Anfangsphase waren es sicherlich weniger Stunden, so ca. 15 h die Woche, aber in den letzten Monaten vor der Prüfung habe ich ziemlich konsequent zwischen 3-4 h pro Tag gelernt. War zwar eine scheiß Zeit, aber nur mit dieser Regelmäßigkeit sind die Massen an Stoff zu schaffen (meine Meinung). Sieh zu, daß Du einen Lernpartner findest, denn alleine wirds echt hart.
Für die Theorie habe ich ca. 13 Monate benötigt.
Ob Du erst den Fernlehrgang machen kannst, weiß ich nicht, würde aber auch kein Sinn machen, weil Dir dann locker ein Jahr verloren geht, wenn Du Theorie und Praxis nacheinander machst. Möglicherweise habe ich aber auch Deine Frage nicht richtig verstanden.

erstellt am: 01-18-2007 07:18 AM         

Das Geld für den Fernkurs + Nahunterricht wäre ja noch vorhanden (habe einen ganz guten Studentenjob), allerdings NICHT für die weitere Praxisausbildung! Dafür bräuchte ich dann schon einen vernünftig bezahlten Job als Ingenieur, um mir 2-3x pro Woche das weitere Fliegen bzw. die weitere Ausbildung leisten zu können! :-)

Ich hoffe, jetzt habe ich mich verständlicher ausgedrückt...
Theorie und Praxis parallel kommen also aus o.g. Gründen leider nicht infrage!

Gruß, jonas