erstellt am: 05-20-2008 02:34 PM         

quote:

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Original erstellt von Flaps full:
Schon mal an LH gedacht? Mit 250 Std. kannst ja auch dort hin....nur so als Tipp.

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erstellt am: 05-21-2008 12:48 AM         

Nochmal zum Vorstellungsgespräch. Als ich den Termin ausgemacht habe hieß es noch Infogespräch und jetzt im Anschreiben ist es plötzlich ein Vorstellungsgespräch. Ich dachte Bewerbung wäre mit durchlaufener FU und anschließendem Medical abgeschlossen?

erstellt am: 05-21-2008 01:20 AM         

Aber, ehrlich, ich würde schauen, daß ich an die 250 Std komme.
Bei LH hast du mehr Geld, weniger Arbeit, eine LoL, eine ÜV, ein Requestsystem, usw...

erstellt am: 05-21-2008 07:14 AM         

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Original erstellt von 747-800:
Rauf aufs UL- und dann die restlichen stunden schruppen zum preis 50€/h ^^

mfg

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genau .. und weitergehen bitte !

erstellt am: 05-21-2008 09:01 AM         

Der Kollege hatte sich mangels Stunden bei Germanwings beworben und ist dort angenommen! Meint ihr es kommt gut an, die im Regen stehen zu lassen, wenn man doch im gleichen Unternehmen/Konzern bleiben möchte? Mal ganz abgesehen davon, dass es gehen würde. Dazu hätte er sich spätestens vor dem Screening entscheiden müssen.

erstellt am: 05-21-2008 09:45 AM         

Ich kann ihm nur den Tipp geben (weil ich die Bedingunen konzernweit kenne), wenn er bei GWI anfängt, handelt er sich Nachteile ein, die nach aktuellem Stand ihn ein Piotenleben begleiten werden, auch finanziell!

Da das aber keiner, der direkt von der Schule kommt weiß und eher davon ausgeht, daß zwar wohl die Kohle weniger als bei LH ist, der rest aber gleich, sollte er wissen, das dem nicht so ist! Das sind momentan erhebliche Nachteile, die er bei GWI im Vergleich zur LH akzeptiert!
Ich schrieb das ja nicht zum Spaß, ich schneide mir ja eigentlich selbst ins Fleisch mit meinem Tipp, aber das muß gesagt werden! Denn von den Unternehmen bekommst du diese Info NICHT!
Z.B. ist man nach gleicher Zeit 4 jahre GWI vs. LH) bei LH 2 Gehaltsstufen höher (Steigerung bei LH jedes Jahr, bei GWI die ersten 3 Jahre nur 2 mal, dazu noch eine Gehaltsstufe tieferer Einstieg als bei LH), dazu WESENTLICH mehr Arbeit bei GWI, deutlich spätere MFS Gernze, keine Faktorierun, keine ÜV, keine LoL über die Firma, im Sommer so gut wie sicher kein Urlaub, bescheidene Teilzeitmodelle, dazu eine miserable Reiseregelung und noch so einige Dinge, die das tägliche Leben etwas komplizierter machen als das eines LH FO´s, die ich hier nicht nennen will.

So, und nun sag mir, daß es sich nicht lohnt, 5000€ in 50 Std zu stecken um die 250 TT voll zu machen!

erstellt am: 05-21-2008 10:56 AM         

Denke ich sollte froh sein überhaupt in der Position sein zu können über sowas nachzudenken und ich denke mit meinen aktuell 20 Jahren, hab ich dann noch genug Zeit die Gehaltsstufen bei der LH einzuholen :-)

erstellt am: 05-21-2008 11:11 AM         

Weißt du, wann mir echt der Kamm schwillt in diesem Forum!?
Sobald mal mit wirklich nützlichen und interessanten Informationen, die absolut hilfreich sind, etwas von der eigentlichen Fragestellung abgewichen wird, ist das Geschrei hier groß...wenn aber in anderen laufenden Topic´s mit geballter "Expertenpower" irgendeine Sülze à la "Leichenfledderer" und "Platzen der Blase" und jeder noch so kleine Furz kommentiert wird, der das Board sowieso schon auf ein Niveau (glücklicherweise NOCH temporärer Natur) unterhalb der Teppichkante abrutschen lässt...dann schwingt sich kurioserweise keiner der selbsternannten Ordnungshüter auf, die Diskussionskultur dem eigentlichen Thema entsprechend wieder in die rechten Bahnen zu lenken!

erstellt am: 05-22-2008 01:07 AM         

Ok, dazu muß man sagen, daß ein Modell analog DE/CiB ausgearbeitet wurde und der GF zur Unterschirft vorliegt.

[QUOTE]Original erstellt von Flaps full:
dazu WESENTLICH mehr Arbeit bei GWI, deutlich spätere MFS Gernze, keine Faktorierun, keine ÜV,[QUOTE]

Hier auch nochmal: Momentan kein ÜV!
Nur, die ÜV für GWI wird kommen, und die wird sicher schlechter sein, als die der Passage. Und DANN ist das Rucksackprinzip gültig. (ILS, ich bin übrigens- ich nehme an, wie du selbst auch- in der google-group).

In Summe kann man sagen: GWI hat keine ÜV, Passage hat die Beste im Konzern.

Gruß
FF

erstellt am: 05-22-2008 01:37 AM         

quote:

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Original erstellt von 747-800:
Rauf aufs UL- und dann die restlichen stunden schruppen zum preis 50€/h

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erstellt am: 05-22-2008 04:56 AM         

was Flaps Full sagt stimmt schon. Passage hat das beste Package und wird es auch immer haben, egal wie sich die Satelliten entwickeln werden. Hat einfach was mit Mehrheiten im Konzern zu tun (+4000 Piloten, that rules the world ;-)

Aber! Mein Tip ist NEVER WAIT! Wenn du heute auf die Konzernsenioritätsliste kommst, mach es. Ja Pension und ÜV sind nicht super, aber bitte, ein Einstieg OHNE Flugerfahrung als Nicht-NFF auf die LH Liste, wann gabs das denn zum letzen mal?! Wenigstens 15 Jahre her! Sieh also positiv.

Das Problem mit LH ist, dass du eben keine Garantie oder einen fixen Termin hast. Wenn LH dir einen Arbeitsvertrag anbieten würde, (unter der Auflage bei Beginn 250h+ zu haben), dann kann man darüber nachdenken. Ob du den von der Personalabteilung kriegen wirst?

Und dann (never wait), Jeden Monat kommen Dutzende Leute auf die Liste. Allein in den letzten 12 Monaten mehr als 400 Leutchen! Die stehen alle vor dir. Jetzt schon. Lohnt es sich wirklich zu warten? Nun man kann nichts planen, aber je weniger Leute zwischen dir und dem ersten freien Captain's Seat sind desto besser. Außerdem kriegst du ja auch gleich mal Gehalt bei GWI. Kein schlechtes, zudem.

Also, solange du keinen garantierten Einstiegstermin bei LH hast (Arbeitsvertrag) würde ich lieber "die Blinde im Bett als die Taube auf dem Dach nehmen".

erstellt am: 05-23-2008 02:04 PM         

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Original erstellt von R2D2,5:
Muss man...vorher angeben für welchen Konzern man die FU macht?

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Wenn man nach der FU dann nicht von der LH Passage genommen wird, ist es dann... möglich zu gwi zu kommen?

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Oder ist es möglich sich nach der FU zu entscheiden zu welcher Firma man gerne möchte?

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Bleibt halt nur der DLR Test.
Genau eine Chance ohne und eine Chance mit Lizenz. Mehr geht nicht.

erstellt am: 05-24-2008 12:04 AM         

Er meinte wohl, die Frage, wenn man nicht von der Passage genommen wird entspräche einer gefailten FU, und somit kann man nicht mehr zur GWI.

erstellt am: 05-24-2008 12:52 AM         

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Original erstellt von Flaps full:
Es gibt Fälle, bei denen die Aspiranten die FU für CLH geamcht haben und nach der FU sich für GWI entschieden haben und uach hier fliegen.

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Aha! Das ist jetzt mal eine interessante Information! ;-) Hätte nie gedacht, dass die LH so flexibel ist und einen Wechsel nach der FU noch ermöglicht.

erstellt am: 05-24-2008 05:38 AM         

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Original erstellt von Flaps full:
St. Anton hat das, meine ich, falsch aufgefasst.

Er meinte wohl, die Frage, wenn man nicht von der Passage genommen wird entspräche einer gefailten FU, und somit kann man nicht mehr zur GWI.

Es gibt Fälle, bei denen die Aspiranten die FU für CLH geamcht haben und nach der FU sich für GWI entschieden haben und uach hier fliegen. Klar, CLH war not amused, aber "who cares"!?!
Schau, daß du das Beste rausholst, denn ansonsten kümmern sich die Firmen ja anschließend auch wenig um dich (ist ja grad aktuell...) .

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erstellt am: 05-24-2008 06:52 AM         

Screening und FU für CLH werden won eigenen Kapitänen durchgeführt. Auch die beteiligten DLR Psychologen machen einen anderen Eindruck, tragen z.B. keinen Anzug wie bei einer FU für die Passage. Aber das kann auch eine zufällige Einzelfallbeobachtung gewesen sein.;-)

erstellt am: 05-24-2008 07:56 AM         

Allerdings mein persöhnlicher Eindruck von meiner FU (GWI):
Deine Mitbewerber meist aktive Piloten bei mehr oder weniger guten Airlines, für die das natürlich ne Riesenchance ist in den KTV zu kommen, allerdings relativ weich fallen wenn sie nicht durchkommen (haben ja bereits nen Job). Dementsprechend sind diese viel entspannter und gelassener und man sticht als nervöser Flugschüler, für den es dort um den Einstieg in die Fliegerei geht und der evtl das erste mal überhaupt so etwas mitmacht, ein wenig mehr heraus (im negativen Sinn). Nicht dass es bei mir der einzige Grund gewesen wäre, aber etwas dazu beigetragen hat es schon.
CLH hat schon immer Rookies eingestellt,da wird über so etwas vielleicht eher mal hinweg gesehen.