erstellt am: 03-24-2006 08:48 AM         

zur Zeit fliege ich BE200 und CJ bei einem kleinen Bedarfsluftfahrtunternemen.
ca. 600 Std. gewerblich pro Jahr und noch ca. 150 Std. als Lehrer/Checker.

Windsack

ach ja, hab ich verdrängt, 1995 hatte ich ein kurzes Intermezzo auf einer Conquest, im Werkverkehr. Die Firmenpolitik hat mir aber nicht gefallen. Gab ein Gerichtliches Nachspiel wegen Ratingkosten, hab ich aber gewonnen.

erstellt am: 03-24-2006 09:15 AM         

03/94 ATPL bei Bavaria
05/94 CCC bei TFC Käufer
07/94 Seneca in STR
02/95 F/O Metroliner SA226
04/96 F/O Aero Lloyd MD80, ab 04/00 F/O A320
04/04 CPT A319 easyJet
02/05 TRI A319...

...t.b.c.

erstellt am: 03-24-2006 11:44 AM         

quote:

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Original erstellt von DAWA:
Fokker oder Bobby?
Wie sah das mit dem TR aus?

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erstellt am: 03-24-2006 11:49 AM         

quote:

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Original erstellt von St.Anton:
[QUOTE]Original erstellt von da wesi:
[b]Ab Mitte 2001 bei dba. Jahresgehalt z.Zt. ca. 73.000, je nach Überstunden, Jahresstunden 650-700.

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erstellt am: 03-24-2006 10:11 PM         

quote:

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Original erstellt von KleinDummi:
Muss wohl auf der falschen Station sein dann. Letztes Jahr nur 56kilo-Fragezeichen und das bei deutlich besserer Seniorität....

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Ich wollt hier eigentlich keine Diskussion deswegen starten, aber sogar bei Stufe 5 hat man 57 bei 0 Stunden. Wie um gottes willen kommst du auf 56 bei einer höheren Stufe ??? Dazu kommen 170 Überstunden - nochmal ca. 13.000.

erstellt am: 03-25-2006 12:04 AM         

Aber das ist ja nicht grad das Thema, oder?

erstellt am: 03-25-2006 07:16 PM         

Ende des Jahres vielleicht wieder freiberuflicher Steuerberater.

murdock
the one and only

erstellt am: 03-26-2006 06:12 AM         

2004 fertig geworden und auf KA ein paar Wochen später angefangen.

P.S. Für alle die noch am Suchen sind. Ich kann den JP Airline Fleets empfehlen. Gibts als Buch und CD, mit allen Airlines und GA der Welt. Mit Adressen, Web, Ansprechpartner, Tel. nach Ländern sortiert. CD kostet 35,-€, Buch&CD 75,-€, Buch 60,-€. Gibts sicher auch noch wo anders.

Hier ein Link:
http://212.254.247.85/buchair/e_buce00.htm

erstellt am: 03-27-2006 10:23 AM         

also ich habe ATPL Theorie in September 2004 fertig gemacht und habe das Glueck ab November 2004 bei der CSA an eine B737 als FO anfangen zu koennen..

Habe mittlerweile ueber 1000 Stundem an B 737 und bin very happy..

Wuensche euch allem viel Glueck..

erstellt am: 03-28-2006 02:36 PM         

quote:

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Original erstellt von saigona:
2002 ATPL&LR-FFL
CCC-TFC
2005 SAAB340-Dauair

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erstellt am: 03-29-2006 01:49 AM         

Tut mir echt leid - viel Erfolg bei der erneuten Jobsuche!!

erstellt am: 03-30-2006 04:34 PM         

quote:

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Original erstellt von busfahrer:
1994-96 ATPL bei LH
1996-98 CLH/Contact Air F50
1999-01 FlyFTI A320
2002-05 DaimlerChrysler A319CJ
seit 06 Etihad Airways A330

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Frank ???

erstellt am: 03-30-2006 08:43 PM         

Falsch !

erstellt am: 03-30-2006 10:21 PM         

quote:

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Original erstellt von murdock:

Frank ???

murdock
the one and only

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Murdock. Michael??

erstellt am: 03-31-2006 01:03 AM         

ich bin geboren in der Tschechei, aber lebe in FRA Raum..bei der CSA fliegen aber auch ORIGINAL Deutsche.. Leider in momment Einstellungsstop..vielleicht nächstes Jahr.

erstellt am: 03-31-2006 01:25 AM         

quote:

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Original erstellt von SimplyPilot:
...bei der CSA fliegen aber auch ORIGINAL Deutsche..

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Ist "ORIGINAL Deutsche" ein eingetragenes Warenzeichen?