erstellt am: 03-31-2006 11:37 AM         

man svhreibt mich mit "i" hat nix mit den Inseln zu tun. Aber kann ja ma passieren ;-)

erstellt am: 04-03-2006 02:50 AM         

quote:

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Original erstellt von busfahrer:
1994-96 ATPL bei LH
1996-98 CLH/Contact Air F50
1999-01 FlyFTI A320
2002-05 DaimlerChrysler A319CJ
seit 06 Etihad Airways A330

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Hi Busfahrer,

kannst mich bitte unter longranger777@hotmail.com anschreiben?
thx

erstellt am: 04-03-2006 03:33 AM         

ich hätte da ein paar Fragen bezüglich der Ausbildung bei LGM an Dich!

meine Email: abovetheclouds at gmx.de

erstellt am: 04-03-2006 06:52 AM         

02/02 - 02/04 LFT
02/04 - 07/04 DFS
08/04 - 10/05 FO Beech 350/1900 (PWF)
11/05 - FO B737 (DLH)

Grüße,

Cotta

erstellt am: 05-26-2006 03:47 AM         

seit 2003: drei Jahre in Deutschland PPL unterrichtet
2006: Type Rating CE 525S bei SimuFlite, USA.
Anstellung bekommen auf Cessna XLS und seit diesem Monat auf dem Flieger.

Nie beschwert, immer geflogen, Kontakte hergestellt und auch immer happy, selbst wenn man 5 Stunden am Tag auf einer Katana unterrichtet hat.

Hat sich gelohnt.

Traumjob!!!

erstellt am: 11-01-2006 05:12 AM         

Leider noch kein Job im Cockpit...

erstellt am: 11-01-2006 06:26 AM         

Oktober 2004 bei Germania angefangen
Aircraft: F100
August 2006 Germania verlassen

August 2006 bei China Airlines angefangen
( Danke FLY737NG )
Aircraft: B747 400
Noch hier...

Flugstunden: ca. 2300 Total
ca. 2100 auf F100
Alter (noch) 27

erstellt am: 11-01-2006 07:33 AM         

2001 mit 31 Jahren PPL gemacht. Spätberufener also. 03/2004 ATPL + L/R.
Seitdem auf der Suche gewesen. Tyrolean, Germania, AB, und so ziemlich alle aus der GA.
Mehr als ein Assessment bestanden. Aber dann hiess es immer der Bedarf sei gedeckt, oder sonstwas. Zum Cotzen...
Aber nu is geschafft.
Jetzt ab Dezember bei AB.
Werde dann mein Hobby im Profil in "Kapitän werden" ändern

Gruss
Convair

[Diese Nachricht wurde von Convair am 11-01-2006 editiert.]

erstellt am: 11-01-2006 09:12 AM         

08/03-05/05 F/O auf Let 410
seit 07/05 F/O auf Hawker

erstellt am: 11-01-2006 02:03 PM         

1998-2000 ATPL bei der FTC in Mannheim
2001-2004 FO Falcon 20 bei der Elbe Air.
2004-09.2006 FO Challenger 604 bei Cirrus Aviation.
Seit dem CMD Challenger 604 gleiche Firma.

erstellt am: 11-01-2006 02:17 PM         

Alles kann...Nichts musss

erstellt am: 11-09-2006 06:49 AM         

Abitur 1990 dann Informatikstudium in Köln
ab 1991 Entwickler und Student
ab 1995 nur Entwickler
1998-2000 nebenbei PPL-IFR-CPL-ATPL
2000-2002 FO CRJ bei Lauda (ein paar Monate VO)
2002-2006 FO AUA 320
seit 2006 FO AUA 320/330

und jetzt mal gucken, vielleicht ja rüber zur VO als Regional Captain oder wieder in die Heimat nach Deutschland.

Mein Name war übrigens eine Laune, die sich als Fehler herausgestellt hat, weil viele mich deswegen veräppeln. Almdudler ist ein vom Cola-Konzern in Ösiland verkaufte Brause, die ich gerade trank, als ich mich hier anmeldete. Trinke den Saft aber nur sehr selten.

Und an alle die sich über mich aufregen (besonders militante Hapag-LLEUTE): Tut mir leid! Ist doch alles nur ein Spiel hier! Ich schreib was ich denk und bin total nett sonst! ;-)

erstellt am: 11-09-2006 09:39 AM         

ATPL 12/2002 RWL
6 Monate Arteitslos
Call Center Agent
02/2004 DPD Zusteller
03/2006 Pegasus Airlines

erstellt am: 11-09-2006 03:31 PM         

Ich möchte auch den ATPL bei FFH machen, allerdings in Stuttgart! Kannst du mir darüber berichten? meld dich doch einfach mal.
Oder kennt jemand FlyingBOB und kann Kontakt zu ihm herstellen?

medusai@jesus.ch

(diese email funktioniert wirklich)

erstellt am: 11-10-2006 01:40 AM         

- 89´ mit 13 Jahren angefangen Segelflug
- 94´ PPL-A
- 97´ CPL
- 98´ IFR und Fluglehrer
- 99´ F/O Piper Cheyenne beim BFD
- Ab 99´ F/O Beech 350/1900 bei Private Wings
- 02´ PIC Beech 300/350/1900
- Freelancer auf Cessna Caravan (Absetzer)
- 03´ stell. FOM, TRM, CRE Beech 350/1900 immer noch bei PWF
- 04´ATPL
- 05´ PIC DO328 Jet und immer noch bei PWF :-)
- Seit September06 F/O auf A320 bei AB

erstellt am: 11-10-2006 03:10 AM         

Abi 2001
PPL 2002
ATPL(Frozen) 2004
Ramp Agent 2005
F/O 737 AB 2006
CLH GU 09/06
CLH Sim 11/06
CLH FQ 12/06

Anstellung bei CLH ??? (steht in den Sternen, die Chancen sind gut, mal sehn)

erstellt am: 11-13-2006 01:29 AM         

quote:

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Original erstellt von MaxCT:
Mein Weg:

Abi 2001
PPL 2002
ATPL(Frozen) 2004
Ramp Agent 2005
F/O 737 AB 2006
CLH GU 09/06
CLH Sim 11/06
CLH FQ 12/06

Anstellung bei CLH ??? (steht in den Sternen, die Chancen sind gut, mal sehn)

Life is like a box of chocolate,
you never know what you're gonna get (--;

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Wenn du alles bestanden hast, wirst du recht schnell ein Platz fürs TR bekommen! CLH sucht wie blöd!

Übrigens- ein update bei mir:
Bin mittlerweile auf A320 im KTV.

erstellt am: 11-13-2006 02:48 AM         

quote:

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Übrigens- ein update bei mir:
Bin mittlerweile auf A320 im KTV.

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Cool! CIB oder GWI?

erstellt am: 11-13-2006 08:29 AM         

Wobei, irgendwie vermisse ich "meinen" CRJ (die 700er und 900er waren schon geile Flieger!), warum auch immer, beide Flieger haben vor und Nachteile.

Ich bin jedenfalls froh, daß ich vorher noch ein paar Jahre "konventionell" geflogen bin.

erstellt am: 11-13-2006 08:55 AM         

hast post!

erstellt am: 11-13-2006 09:36 AM         

Im Prinzip schenken sich ein CRJ und ein 320er nicht viel von der Philosophie her.